Re: Kolejny paszkwil lobby paliwowego... - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Kolejny paszkwil lobby paliwowego... › Re: Kolejny paszkwil lobby paliwowego...

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!2.eu.feeder.erj
e.net!feeder.erje.net!feeds.phibee-telecom.net!newsfeed.xs4all.nl!newsfeed8.new
s.xs4all.nl!news.uzoreto.com!news-out.netnews.com!news.alt.net!fdc2.netnews.com
!peer03.ams1!peer.ams1.xlned.com!news.xlned.com!peer02.ams4!peer.am4.highwinds-
media.com!news.highwinds-media.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostr
ada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: "J.F." <j...@p...onet.pl>
Subject: Re: Kolejny paszkwil lobby paliwowego...
Newsgroups: pl.misc.samochody
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.1pl
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
References: <s5mbq3$b9p$1$horizn@news.chmurka.net>
<6086433d$0$505$65785112@news.neostrada.pl>
<608645cc$0$532$65785112@news.neostrada.pl>
<608648e3$0$505$65785112@news.neostrada.pl>
<3...@4...net>
<6086e742$0$545$65785112@news.neostrada.pl>
<1u9msnpg1jyxi.41sivph8gcq2$.dlg@40tude.net>
<60884b84$0$525$65785112@news.neostrada.pl>
<kbo1a7avkufl$.1ljidyvztbcwb$.dlg@40tude.net>
<6089a237$0$510$65785112@news.neostrada.pl>
<1lrofxtet996x.zttcz7ay95d4$.dlg@40tude.net>
<608ae5ad$0$514$65785112@news.neostrada.pl>
<3...@4...net>
<608af505$0$514$65785112@news.neostrada.pl>
<1wynizw05ejs3.1194l3d7mah3u$.dlg@40tude.net>
<608c35a2$0$548$65785112@news.neostrada.pl>
<1wmrbkjhhd12c$.t2gbinwf33h9$.dlg@40tude.net>
<608c5792$0$516$65785112@news.neostrada.pl>
<a7jwgeodgu33$.13l5c32mput7x.dlg@40tude.net>
<608cf9ea$0$500$65785112@news.neostrada.pl>
<608cfb2e$0$500$65785112@news.neostrada.pl>
Date: Sat, 1 May 2021 14:44:45 +0200
Message-ID: <12wd6w4r675cr$.13ixlg03eamaz.dlg@40tude.net>
Lines: 23
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 82.143.187.50
X-Trace: 1619873085 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 546 82.143.187.50:63135
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 2613
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2693658
[ ukryj nagłówki ]
Dnia Sat, 1 May 2021 08:54:39 +0200, Shrek napisał(a):
> W dniu 01.05.2021 o 08:49, Shrek pisze:
>> Nie ma wyjścia - albo będzie rdzewieć albo wszystko pod ziemią z ochroną
>> katodową. Nie bez powodu walczy się z prądami błądzącymi.
>>
>> Choć w sumie nasz link ze szwecją...
>
> O - sprawdziłem - nasz link ma kabel powrotny o... połowie przekroju
> głównego. Na wiki stoi napisane, że zamiast elektrod ale sądzę że
> oprócz. Muszę poczytać;)

Moze goly lub cienko izolowany - wiec moze byc cienki, bo dobrze
chlodzony.

http://www.energoelektronika.pl/do/ShowNews?id=3266&
spis_artykulow,Technologia%20-%20HVDC,DACPOL%20Sp.%2
0z%20o.o

"Jest to pierwsze połączenie elektroenergetyczne Polski ze
Skandynawią, pierwsza w Polsce linia HVDC, oraz pierwsza linia morska,
gdzie zastosowano kable powrotne zamiast elektrod."

Czyli dawniej sie nie przejmowano.

J.