dddddddd wrote:

> W dniu 2015-03-19 o 14:36, Gotfryd Smolik news pisze:
>> On Tue, 17 Mar 2015, re wrote:
>>
>>> Czepiam się, a ogólnie chodzi o to, że to jest do sygnalizacji.
>>> Jak się miga dla nikogo to się tylko miga.
>>
>> Akurat "miganie" jest jednym z tych przypadków, że to nie
>> zobowiązany powinien oceniać czy jest przydatne innym.
>> Bo (niestety) "standardem" jest ocenianie że "nie jest
>> przydatne" :>
>>
>>> twierdzisz że ci co nie używają kierunkowskazów robią to tylko
>>> w momencie kończenia manewru?
>>> ---
>>> "Tylko" to by było za dużo powiedziane, ale gros zawodników, którzy
>>> jeżdżą
>>> dynamicznie tak robi. Bo po prostu nie ma do czego migać a widzieć i tak
>>> trzeba wszystko.
>>
>> Kiedy to IMO jest literalnie błąd, i prawdę powiedziawszy - logicznie
>> też.
>> Tak długo, jak długo ma *zamiar* wyprzedzać, powinien migać.
>> Mototorpeda z tyłu np. będzie wiedzieć, że w każdej chwili może mu
>> ktoś taki "wyjechać".
>
> ale przepisy teraz chyba mówią coś innego - kierunkowskaz jako
> sygnalizacja zmiany pasa, jak już jesteś na danym pasie to wyłączasz
>

kierunkowskaz jako sygnalizacja *zamiaru* zmiany pasa
bo teraz to niektórzy włączają go w momencie kręcenia kierownicą

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett