On Tue, 17 Mar 2015, re wrote:

> Czepiam się, a ogólnie chodzi o to, że to jest do sygnalizacji.
> Jak się miga dla nikogo to się tylko miga.

Akurat "miganie" jest jednym z tych przypadków, że to nie
zobowiązany powinien oceniać czy jest przydatne innym.
Bo (niestety) "standardem" jest ocenianie że "nie jest
przydatne" :>

> twierdzisz że ci co nie używają kierunkowskazów robią to tylko
> w momencie kończenia manewru?
> ---
> "Tylko" to by było za dużo powiedziane, ale gros zawodników, którzy jeżdżą
> dynamicznie tak robi. Bo po prostu nie ma do czego migać a widzieć i tak
> trzeba wszystko.

Kiedy to IMO jest literalnie błąd, i prawdę powiedziawszy - logicznie też.
Tak długo, jak długo ma *zamiar* wyprzedzać, powinien migać.
Mototorpeda z tyłu np. będzie wiedzieć, że w każdej chwili może
mu ktoś taki "wyjechać".
Jak nie ma zamiaru, to nie powinien podejmować decyzji w ostatniej
chwili.

To samo dotyczy stania na skrzyżowaniu...

pzdr, Gotfryd