On 2015-03-16 18:44, Jaroslaw Postawa wrote:
> W dniu 2015-03-16 o 17:52, Shrek pisze:
>> On 2015-03-16 09:41, Tomasz Pyra wrote:
>>
>>>> No właśnie tak się zastanawiam - powiedzmy, że bezpieczna jest 90 i
>>>> mistrze regularnie rozpieradalają się jadąc 120. Gdzie tu
>>>> odpowiedzialność projektanta, żeby stawiał 60 w obawie przed
>>>> prokuratorem?
>>>
>>> Wprost z ustawy to nie wynika, ale taka po prostu praktyka stawiania
>>> znaków.
>>
>> No dobra - ale z czego to wynika - było 90 rozpierdolił się przy 120,
>> postawmy 60? Bo że taka jest praktyka to wiem, ale na Boga czemu? Z
>> przepisów nie wynika, z rozsądku nie wynika, to z czego?
> Widać, że w budżetówce nie pracowałeś.

No ja nie - żona niestety pracuje;)

> W skrócie - najważniejsze to nie
> podpaść.

To jak wszędzie.

> Jak postawisz za dużo znaków, to nic Ci nie zrobią. Jak
> postawisz jeden za mało, to pozamiatane.

Znaczy jak pozamiatane? Nigdzie nie jest napisane, że jak się rozwalisz
jadąc z prędkoscią "dozwoloną" to nie jest to twoja wina.

>> Ale to jest tak oczywiste, że po jaką cholerę wpisywać to w jakiekolwiek
>> procedury? Nawet jak się ktoś wyłożył z dozwoloną, to jeszcze nie powód,
>> zeby ją obniżać - wszak w tym czasie przejechało zapewne kilkaset
>> tysięcy (większość z przekroczoną zwyczajowo o 20) i się nie rozwaliło.
>> Więc wyciaganie wniosków, z faktu, że jeden na cwierć miliona nie dał
>> rady jest raczej słabe.
>>
> Obniża się "na wszelki wypadek".

Czyli bez sensu.

https://www.google.pl/maps/@52.30223,20.942803,3a,75
y,90.77h,74.07t/data=!3m4!1e1!3m2!1seCfIpRAHLgE58pec
pe_5Cw!2e0?hl=pl

Normalnie zakręt smierci. A jak już się trafi jakiś co będzie próbował
jechać 40 to życzę mu powodzenia przy włączaniu się do ruchu na
Wisłostradzie;)

Shrek.