>
>> Faktycznie w samochodach są malutkie
>> pompy i malo pompują przy 4000 tysiacach obrotow na mintę.
>
> w sumie to moze tam byc jeszcze przelozenie na napedzie i moga sie
> troche szybciej krecic.
>
W samochodach, w których pompa wody napędzana jest paskiem rozrządu jej
obroty są ok. 2 razy większe niż wału, natomiast w autach japońskich
pompa jest napędzana przez pasek wieloklinowy (ten sam który napędza
alternator) w stosunku 1:1 ale wirnik pompy ma dwa razy większą średnicę
niż pompy napędzanej przez pasek rozrządu.