Sat, 17 Sep 2011 21:30:00 +0200, Gil

> Wg. testu klimatyzacja nie serwisowana od 4 lat redukowala ilosc
> bakterii i grzybów w aucie ok 70 procent.

Jeśli była sprawna, czyli parownik był czystym -- to prawda.
Co takie trudne do zrobienia nie jest przy 4 latach.
Chyba, że ktoś drastycznie nie dbał.

> Parownik klimatyzacji, gdzie wystepuja niskie temperatury zapobiega
> namnazaniu sie grzybów.

Jasne, bo klima w samochodzie działa przez 24h/dobę.
Zastanów się, jakie bzdury piszesz.

> Smierdzi z regulu stary filtr klimatyzacji i mozna go wymienic.

Masz na myśli filtr kabinowy?

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
http://xcarlink.pl

do góry

"Myjk" <m...@n...op.pl> wrote in message
news:1vzj2wwh0ztz5.dlg@myjk.org...
> Sat, 17 Sep 2011 21:30:00 +0200, Gil
>
>> Wg. testu klimatyzacja nie serwisowana od 4 lat redukowala ilosc
>> bakterii i grzybów w aucie ok 70 procent.
>
> Jeśli była sprawna, czyli parownik był czystym -- to prawda.

Sprawna , nie sprawna fakt, że nie serwisowana przez 4 lata. Bez wymiany
filtra

> Masz na myśli filtr kabinowy?

Tak. Mam na myśli filtr kabinowy przeciwpyłkowy. To on z reguły śmierdzi, bo
tam się zbierają cząstki organiczne ale i róznego rodzaju węglowodory z
jazdy ulicznej.

Zreszta polecam Motor 31/2011 w którym był test. Pobieranie próbek
laboratoryjnych, wysiew kultur itp.
A i z tych postów we wątku wynika, że nawet nowa klimatyzacja ma swój
zapaszek na początku chłodzenia.

do góry

On 17 Wrz, 16:51, "Gil" <g...@o...pl> wrote:

> Zagrzybiona klima to jeden wielki mit. Zresztą nawet w Motorze kiedyś o tym
> pisali.

Zawsze w poniedziałek z rana lubię sobie poczytać tą grupę - humor mi
się zawsze poprawia. :)

do góry

"kkk" <m...@g...com> wrote in message
news:a454ef20-1d3f-48ea-89f7-0fab484d2040@e8g2000vbc
.googlegroups.com...

>Zawsze w poniedziałek z rana lubię sobie poczytać tą grupę - humor mi
>się zawsze poprawia. :)

Przedstaw fakty, dowody, testy !
Przedstaw dowód, że parownik, z niskimi temperaturami i chemią bez pożywki
organicznej jest miejscem, w którym grzyby sie lubią namnażać.

do góry

Sun, 18 Sep 2011 22:39:14 +0200, Gil

> Sprawna , nie sprawna fakt, że nie serwisowana przez 4 lata.
> Bez wymiany filtra

Bajka.

>> Masz na myśli filtr kabinowy?
> Tak. Mam na myśli filtr kabinowy przeciwpyłkowy.
> To on z reguły śmierdzi, bo tam się zbierają
> cząstki organiczne ale

Zgadza się, dlatego wymieniam filtr śrendnio co 4 miesiące.

> i róznego rodzaju węglowodory z jazdy ulicznej.

Przy czym filtr węglowy traci swoje pełne właściwości filtrujące (związków
chemicznych) po 4-6 miesiącach. Potem jest już zwykłym, mechanicznym
filtrem. Bez wymiany z czasem się zwyczajnie zapycha, ogranicza przepływ
powietrza, w końcu zaczyna przepuszczać mikrosyfy na parownik. Ograniczenie
przepływu powietrza, oznacza szron na parowniku a nawet zamarzanie odpływu,
po zatrzymaniu klimy wszystko płynie i robi się bagno -- stąd już niedaleko
do gnoju. W ten sposób można spokojnie zabić klimę w 2-3 lata.

> Zreszta polecam Motor 31/2011 w którym był test. Pobieranie próbek
> laboratoryjnych, wysiew kultur itp.

W sensie katowali przez 4 lata auto bez wymiany filtra, albo z całkowicie
zdemontowanym filtrem, żeby mieć do pole do testów? I po tych 4 latach, bez
wymiany filtra kabinowego, nie wietrzeniu kanałów chemią było wszystko OK?
Śmiem w takim razie twierdzić, że można ten test włożyć między bajki.

Przez ostatnie trzy i pół roku wymieniam skrupulatnie filtr, dbam o
czystość w samochodzie -- mimo to kanały wentylacyjne mam dosyć mocno
zakurzone. Parownika co prawda nie widziałem (konstrukcja to uniemożliwia
-- ale być może za tydzień będzie okazja to zobaczyć :P), ale skoro kannały
ZA parownikiem są zakurzone, to parownik jest zakurzony tymbardziej. Teraz
pytanie tylko, jak warstwa tego kurzu tam jest i jak dobrą ochronę daje
bakteriom i grzybom przed chłodem z parownika. Pamiętaj, że zarówno
bakterie jak i grzyby przetrwają spokojnie te 0-10 stopni obecne na
parowniku.

> A i z tych postów we wątku wynika, że nawet nowa klimatyzacja ma swój
> zapaszek na początku chłodzenia.

To jest inny zapach i najczęściej bierze się on z przełączania mieszalnika
przy włączaniu/wyłączaniu klimy. W zależności od konstrukcji może być
bardziej nasilony lub mniej. U mnie (Mazda6) efekt praktycznie nie
występuje, podczas gdy w Fabii śmierdziało bardzo mocno praktycznie od
samego początku (Fabię, tak samo jak M6, miałem od nowości).

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
http://xcarlink.pl

do góry

>> A i z tych postów we wątku wynika, że nawet nowa klimatyzacja ma swój
>> zapaszek na początku chłodzenia.
>
> To jest inny zapach i najczęściej bierze się on z przełączania mieszalnika
> przy włączaniu/wyłączaniu klimy. W zależności od konstrukcji może być
> bardziej nasilony lub mniej. U mnie (Mazda6) efekt praktycznie nie
> występuje, podczas gdy w Fabii śmierdziało bardzo mocno praktycznie od
> samego początku (Fabię, tak samo jak M6, miałem od nowości).

U mnie wlasnie leciutko daje wilgocia/mokra szmata po wlaczeniu i wylaczeniu
klimy. Ustepuje to po kilku sekundach.

Dysiek

do góry

On 20 Wrz, 00:58, "Gil" <g...@o...pl> wrote:
> "kkk" <m...@g...com> wrote in message
>
> news:a454ef20-1d3f-48ea-89f7-0fab484d2040@e8g2000vbc
.googlegroups.com...
>
> >Zawsze w poniedziałek z rana lubię sobie poczytać tą grupę - humor mi
> >się zawsze poprawia. :)
>
> Przedstaw fakty, dowody, testy !
> Przedstaw dowód, że parownik, z niskimi temperaturami i chemią bez pożywki
> organicznej jest miejscem, w którym grzyby sie lubią namnażać.

To ja Cię poproszę: przedstaw dowody, że koło jest okrągłe, a kwadrat
kwadratowy, aha fakty i testy też mogą być.
Z praktyki wiem, że na warsztat wjeżdża auto któremu śmierdzi z
nawiewów - profesjonalne odgrzybianie i wyjeżdża bez negatywnych
wrażeń zapachowych - czary jakieś? - pewnie tak :)
Oczywistej oczywistości nie zamierzam Ci udowadniać.

do góry

Tue, 20 Sep 2011 07:44:21 +0200, Dysiek

> U mnie wlasnie leciutko daje wilgocia/mokra szmata po wlaczeniu i wylaczeniu
> klimy. Ustepuje to po kilku sekundach.

Pewnie przedmuchali kanały tylko na włączonej klimatyzacji. Jeśli bardzo
śmierdziało przed czyszczeniem, to warto się dobrać do parownika, a
właściwie "tacki" oraz odpływu i także tam zrobić porzadek. Tylko nikt tego
nie robi, bo to kosztowna "zabawa" i nie mieści się w zwykłym serwisie.
Nawet nikt chyba takiej opcji nie wystawia w cenniku usług.

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
http://xcarlink.pl

do góry

> Pewnie przedmuchali kanały tylko na włączonej klimatyzacji. Jeśli bardzo
> śmierdziało przed czyszczeniem, to warto się dobrać do parownika, a
> właściwie "tacki" oraz odpływu i także tam zrobić porzadek.

Nie smierdzialo mocno - w zasadzie troszke mocniej jak po odgrzybianiu. Ale
cala procedura odbyla sie na wylaczonej klimie, chodzila tylko dmuchawa na
zmknietym obiegu - pytal sie dwa razy i ponoc tak mialo byc. Goscie zajmuja
sie wylacznie klima i sa jedna ze starszych firm we Wro.

Dysiek

do góry

W dniu 2011-09-20 14:02, Dysiek pisze:

> Nie smierdzialo mocno - w zasadzie troszke mocniej jak po odgrzybianiu. Ale
> cala procedura odbyla sie na wylaczonej klimie, chodzila tylko dmuchawa na
> zmknietym obiegu - pytal sie dwa razy i ponoc tak mialo byc. Goscie zajmuja
> sie wylacznie klima i sa jedna ze starszych firm we Wro.

domyślam się który - mi też kiedyś tak odgrzybiali, że to nic nie dało.
Tylko trzeba było widzieć, że w tym samochodzie:
a) obieg wewnętrzny sam się wyłącza po pewnym czasie, zależnym od
temperatury zewnętrznej i jak się w trakcie do kabiny nie zanurkuje i go
z powrotem nie włączy to całą tą ichnią dezynfekcję można wtedy o kant
tyłka rozbić, bo robi się ją czystym powietrzem zewnętrznym,
b) po wyłączeniu klimy jeden z nawiewów (centralny) zostaje
automatycznie zamknięty aż do wyrównania się temperatur. I cała ta
dezynfekcja przestaje dotyczyć tego nawiewu..
Tylko to trzeba wiedzieć..
Tak więc od pewnego czasu sam sobie dezynfekuję ozonem - zrobienie
wydajnego generatora ozonu to z godzina pracy i koszt poniżej 100zł.
Tylko to nie dla każdego, bo można sobie kuku zrobić.

--
Pozdr.
Michał

do góry