W dniu 2019-01-27 o 17:19, Maciek pisze:
> Dnia Sun, 27 Jan 2019 16:52:01 +0100, LordBluzg(R) napisał(a):
>
>> A dlaczego nie wspomniana KIA Carnival? Czy ta starsza (do 2006) czy KIA
>> II(III). Miałem tą starszą (produkcja 2005/grudzień) i zero rdzy czy
>> problemów. Drobne usterki. Kupiona z przebiegiem 80tys spokojnie
>> dojechała do 230k bezawaryjnie. Tanio i spokojnie. Zdążyłem poznać kilku
>> użytkowników i do dzisiaj jeżdżą ze znacznie większym przebiegiem i
>> bezproblemowo.
>
> Przymierzałem się kilka lat temu. Do komfortu nie mam zastrzeżeń, ale każdy
> z oglądanych diesli 2,9 miał ręczną skrzynię, w której musiałem szukać
> biegu.

Mnie to ominęło. Miałem wersję automat/skóra/full.

> Modele sprzed liftu miały też jakiś problem z opiłkami z pompy
> wtryskowej. Ostatecznie odpuściłem.

Bo to były bez CRDi, zwykłe turbodiesle, faktycznie był tam problem nie
tylko z pompą.

> Nowsze sa podobno pozbawione tych wad, ale za to o wiele mniej wygodne -
> inny układ siedzeń.

I tak się siedzi jak "na kiblu", jeśli już o wygodzie mowa to podobna
opcja jest w Lancia Phedra (tanio) a lepiej w Chrysler Town&Country.

Ten ostatni mnie zainspirował...ale okazało się że już mi taki autobus
niepotrzebny i właśnie sobie kukam coś w kombi. Prawdopodobnie będzie to
Kijański wyrób lub Hiundajski...bo po zaprzyjaźnieniu z tymi wyrobami
nic złego nie mogę napisać. Kiedyś zakochany byłem w niemieckich ale mi
całkowicie przeszło :)
--
LordBluzg(R)
<<<Pasek Grozy>>>
DZIĘKI POLITYCE RZĄDU PIS
MAMY KOLEJNY REKORD WIELKIEJ ORKIESTRY ŚWIĄTECZNEJ POMOCY