Użytkownik "DoQ" <p...@g...com> napisał w wiadomości
news:ht5nh7$jia$4@mx1.internetia.pl...
> Agent pisze:
>
>>> Jesli amortyzator w pierwszej fazie "cisniecia" stawia wiekszy opor, to
>>> sprezyna mniej sie ugnie pod naturalnym obciazeniem samochodu.
>> Ale amortyzator ma stawiać opór a nie wytwarzać siłę pod wpływem
>> nacisku/ugięcia. Co prawda obecne amorki gazowe po wciśnięciu ich na dół
>> same wychodzą do góry ale nie jest to jakaś ogromna siła.
>
> Wystarczajaca zeby pomoc sprezynie w ugieciu.
>
Obecnie mam do wymiany amorki (spora różnica lewy/prawy i przy tym mała
sprawność). Auto stoi normalnie, nie widać aby koła ledwo się w błotnikach
mieściły. Jak wcześniej wymieniałem w innym aucie to z suwmiarką co prawda
nie mierzyłem ale zauważyłem aby coś wyżej stał po wymienie.