begin Adam 'Adak' Kępiński

> Tak więc:
> Słabszy silnik + chiptuning do 140KM (i mniejsze spalanie - pytanie o
> ile, czy w ogóle i czy zmieszczę się w 8-9l/100k [hahaha...]) lub
> mocniejszy silnik i usunięcie DPF (troche nieeleganckie i ekologia na
> tym cierpi)

A myślisz, ze ten 112 KM bez DPF wysyła spaliny w nadprzestrzeń?
Szczególnie po chipie?

> Chyba, że mocniejsze 140KM nie ma żadnych problemów z DPFem w mieście -
> w co nie chce mi się wierzyć.
>
> Rady? :-)

Kup mocniejszy, jak DPF będzie przeszkadzał to go wywal i dodatkowo zrób
chip tuning.

--
ignorance is bliss