W dniu 2012-06-04 22:51, Tomasz Pyra pisze:
> On Mon, 04 Jun 2012 21:53:16 +0200, Artur Maśląg wrote:
>
>>> Kierowca karetki przez 3 minuty stał przed szlabanem wjazdowym na
>>> autostradę, po czym wysiadł wyłamał szlaban i dopiero odjechał.
>>> Tłumaczy że nie mial szkolenia obejmującego zachowanie w takiej sytuacji i
>>> nie wiedział co robić.
>>
>> Pracownik nie otworzył bramki przed dwiema karetkami na sygnałach...
>> Tylko nie pisz, że tego nie widział...
>
> Mylisz zapewne dawne bramki na A4 z pracownikami obsługującymi szlaban, z
> nowym systemem gdzie na bramkach wjazdowych szlabany nie są obsługiwane
> przez pracownika.

Niczego nie mylę - jak najbardziej pracownik ma możliwość otwarcia
takiej bramki ręcznie. Są też systemy automatyczne, ale tych nie
dostarczono oraz jak się okazuje nie rozwiązują one wielu problemów.
Reszta Twoich dywagacji jest wtórna i niestety nadal tendencyjna
oraz niezbyt związana z faktami.

(...)
> Bo oczywiście że fajnie by było gdyby każde drzwi i każde bramy same się
> otwierały przed nadjeżdżającą karetką, no ale niestety póki co niektóre
> wymagają jakiejś interakcji.

Gdybyś się tematem zainteresował, to byś wiedział, że ta "interakcja"
miała być automatyczna. Szkoda, że automatykę (nie rozwiązującą wielu
kwestii) dostarczono (w jakieś tam części) po tym zdarzeniu, a nie
przed włączeniem systemu.