W dniu 2012-02-13 23:01, kogutek pisze:
> Marcin \Kenickie\ Mydlak<e...@3...lp> napisał(a):
>
>> W dniu 2012-02-13 13:21, Jakub Witkowski pisze:
>>> W dniu 2012-02-12 23:53, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
>>>> W dniu 2012-02-12 22:52, kogutek pisze:
>>>>> Marcin \Kenickie\ Mydlak<e...@3...lp> napisał(a):
>>>>>
>>>>>> W dniu 2012-02-12 21:44, Dysiek pisze:
>>>>>>>> kolego ad reki to sie odpala do masy silnika
>>>>>>>> bron boze do aku bo ci go wysadzi
>>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>> Teoretycznie mozliwe - w praktyce zawsze odpalalem do aku i bylo git.
>>>>>>>
>>>>>>
>>>>>> Sto razy się uda, a za sto pierwszym, będzie pierdut!
>>>>>>
>>>>> Dlaczego?
>>>>>
>>>>
>>>> Bo samo podłączenie pójdzie OK. Aku biorcy zacznie się ładować sporym
>>>> prądem i może zacząć gazować.
>>>
>>> - Nie zacznie się gazować zanim się nie naładuje.
>>> - Nie zacznie się gazować przy tym napięciu, jakie mu zadasz z innego
>>> aku, nawet z chodzącym altkiem.
>>>
>>
>> To jak wyjaśnić to co widziałem? Aku ewidentnie był zdemolowany. Okolica
>> zachlapana elektrolitem.
>> Przed podłączeniem kabli, aku był rozładowany do tego stopnia, że
>> oświetlenie wnętrza się żarzyło, o świeceniu jako takim nie było mowy.
>> Centralny też nie dał rady otworzyć auta.
>>
> Skąd wiesz że był tylko rozładowany a nie uszkodzony?
>

A napisałem, że wiem? Opisałem objawy widoczne gołym okiem.
A poza tym - czy ktokolwiek, komu auto postało parę dni na dużym mrozie
i zdechło, to wie? Inaczej - czy taki ktoś może być pewien rozładowania,
a nie uszkodzenia?

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."