Pavel wrote:
>> Ja ważę 85, mam nietypowe rozmiary zębatek, niewiele praktyki a już
>> odczuwam momentami brak "odejścia" - bo jak to z 2 T - trzeba kręcić
>> żeby jechał.
>
> Też jestem tego zdania. DT 125 za małe, za mała moc.
>
> Chyba takim minimum jest 250 (dla dorosłych osób). Przyglądam się właśnie
> Husqvarnom...Co sądzicie o WR 250/300 czy TE 250/310 - która z tych 4
> najlepiej spełni moje wymagania ?


moje 2 centy:
-przede wszystkim kup se porzadne ubranie, helm i buty

co do sprzetu to widze dwa wyjscia;
-kup jak najtaniej (ale bez przesady) cokolwiek endurowatego, potem
odsprzedaj i kup docelowo maszyny
-albo poszukaj znajomych i potestuj roznego rodzaju sprzety
-jesli chodzi o pyrkanie, to prawdopodobnie warto miec sprzet ktory da
sie zarejestrowac i jedzic po publicznych drogach

wszekiego rodzaju motocross (CRFn50R, YZn50R) jak i prawie motocross (w
hameryce to sie nazywa trail bikes) CRFn50X, WRn50F wymaga zmiany
oleju/filtra co pare godzin jazdy - warto to miec na uwadze.

MX maja krotkie przekladnie i wchodza na obroty rownie szybko jak
schodza z nich. nie maja kickstandu, lampy i rozrusznika.

aha - kickstarter w MX buduje charakter - i to by byla ich najwieksza
zaleta ;-)


aha - przy twoich gabarytach prawdopodobnie dosc szybko zauwazysz ze
japonczycy budu sprzet dla 150kg facetow - warto miec lepiej dobrane
sprezyny w zawiesze.


A.

PS. jestem szczesliwym posiadaczem YZ250F od miesiaca. fajnie sie skacze
:-).