kolego tez mialem w ubieglym roku problem z zapalanie mojego motocykla
Kawasaki Ninja ZX9r.Popierwsze zapalalem go nieprawidlowo bo z odrobina
gazu i na pelnym ssaniu.
Prawidlowe zapalenie to ustawienie ssania na do polowy zakresu i bez gazu
przekrecic rozrusznikiem,acha wymienilem przed tym zabiegiem rowniez
swiece na irydowe i teraz wszystko gra









Marcin N napisal

> Korzystając z pięknej pogody (+5,brak śniegu, wilgotność 70% i porywisty
> wiatr) - pojechałem się przejechać motórem.

> Pierwsze pozimowe uruchomienie - jak zwykle z małymi kłopotami, ale
> odpalił za piątym razem. Zgasł po 5 sekundach. Za szóstym już nie zgasł
> i po chwili pracował tak, jak powinien.

> Normalka.

> Przejechałem ponad 50 km, zgasiłem na 5 minut, uruchomiłem "na dotyk",
> przejechałem kolejne 50 km.

> I tu kłopot: ponownie uruchomiłem po dwóch godzinach wiec zdążył
> ostygnąć. Nie chciał zapalić. Udało się za piątym razem. Zaniepokoiło
> mnie to. W sezonie letnim nigdy nie miałem takich kłopotów z zimnym
> silnikiem.

> Doradźcie, jak należy uruchamiać motocykl (fazer, gaźniki, manualne
> ssanie) w niskich temperaturach. Mniej ssania? Odrobina gazu?


--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/