//Zapomniałeś dodać, że te 48 mln ma ordnung wchłonięty z mlekiem
matki. Po prostu nie zbliżą się do przejścia bez zamiaru przejścia.

48 mln to liczba posiadaczy PJ w DE, pieszych jest troche
wiecej ...wczoraj widzialem jakiegos kolesia opartego o slup tuz przed
przejsciem, stal i pisal sms-a a jak skonczyl tu ruszyl 4-ry litery i
wszedl na przejscie, tak samo zachowuja sie tureckie ... dyskusje w
roznych miejscach (w tym przed pasami to ich specjalnosc)

ps tysiace polskich kierowcow w DE bez problemu jezdzi wg powyzszych
przepisow dopiero jak wroci do kraju to napotyka na "merytoryczne"
przeszkody, wiec moja popozycja jest taka: nie robcie z siebie blaznow
(przynajmniej w tym temacie) ...i nikogo tu nie mam zamiaru
obrazic ...

P.

do góry

Użytkownik "PJ" napisał w wiadomości grup
>48 mln to liczba posiadaczy PJ w DE, pieszych jest troche
>wiecej ...

Tam 82 mln ludzi mieszka, to moze jednak mniej ?

>wczoraj widzialem jakiegos kolesia opartego o slup tuz przed
>przejsciem, stal i pisal sms-a a jak skonczyl tu ruszyl 4-ry litery i
>wszedl na przejscie, tak samo zachowuja sie tureckie ... dyskusje w
>roznych miejscach (w tym przed pasami to ich specjalnosc)
>ps tysiace polskich kierowcow w DE bez problemu jezdzi wg powyzszych
>przepisow

Bo jak pisalem i nawet pare filmow dawalem - piesi tam jednak wcale
nie wchodza z nienacka pod samochody, a samochody wcale im tak
wszystkie nie ustepuja, i w sumie jezdzi sie podobnie jak w Polsce.

J.

do góry

W dniu 2012-11-22 09:11, PJ pisze:

> interpretacja jest jasna dla 48 mln Niemcow a niejasna dla jednego
> Jacka, pytanie: czego nie rozumie Jacek ?
Jak to dobrze,że mamy na grupie takiego PJ, który wszystko rozumie.
Tutaj mała prośba do Ciebie:
wyjasnij mi, skąd się bierze różnica w poszanowaniu prawa i przepisów
wogóle przez Niemców i Polaków. Możesz to zrobić na przykładzie
porównania terenu zabudowanego w Niemczech, czy Austrii z "terenem
"zabudowanym" w naszym pięknym kraju.
Jacek

do góry

//Bo jak pisalem i nawet pare filmow dawalem - piesi tam jednak wcale
nie wchodza znienacka pod samochody, a samochody wcale im tak
wszystkie nie ustepuja, i w sumie jezdzi sie podobnie jak w Polsce.

i dokladnie tak jest ... tylko ze jezdzi sie duzo spokojniej i
bezpieczniej ...kiedys tez do tego dojdziemy ... za 20-30 lat tak
sobie mysle :-)

P.

do góry

//to dobrze,że mamy na grupie takiego PJ, który wszystko rozumie.

chcesz zostac prezesem mojego fanklubu ? niestety te stanowisko juz
jest zajete ...

//Tutaj mała prośba do Ciebie:wyjasnij mi, skąd się bierze różnica w
poszanowaniu prawa i przepisów wogóle przez Niemców i Polaków.

napisano pare madrych publikacji, niestety nie jestem ich autorem ...
mam Ci je przeczytac czy co ?

//Możesz to zrobić na przykładzie porównania terenu zabudowanego w
Niemczech, czy Austrii z "terenem "zabudowanym" w naszym pięknym
kraju.

zastosowales skrot myslowy, ktorego niestety nie jestem w stanie
rozwinac ...

P.

do góry

W dniu 22.11.2012 06:16, Jacek pisze:
> http://tinyurl.com/cla7xgr
>
> Babie się wydaje, że wszyscy kierowcy zarabiają, jak posłowie i
> koniecznie potrzeba podnieść kary.

Pani Bubel jest specjalistką od bubli, aczkolwiek do dziennikarzy też
mam kilka zastrzeżeń o brak precyzji.

Ale do rzeczy...

1. Jak niby kierowcy mają rozpoznawać chęć wejścia na "zebrę"?
Telepatycznie? Sens by to miało gdyby sprecyzować - stoi na krawędzi i
podnosi rękę w geście "stop" a'la Kiler. Wtedy jasne i proste -
oczywiście przy zastrzeżeniu podobnym jak dla żółtego: nie dotyczy,
jeśli groziłoby niebezpiecznym hamowaniem.

2. Jak rozumiem chodziło by o eskalację limitu - pierwsze przewinienie
tańsze, a szybkie jego powtórzenie droższe. W sumie czemu nie? Jak ktoś
np. wyprzedza na pasach, dostaje raz mandat a niedługo potem robi to
samo - to znaczy, że mandat za niski.

3. Pani Bubel ma krewnych-i-znajomych oponiarzy? Co jest złego w np.
oponach wielosezonowych? Czy może dziennikarze znowu coś pominęli (bo
jak ostatnio o tym czytałem to wielosezonowe były uwzględnione).

4. Tak, całą szybę zalepmy - będzie superbezpiecznie. Chory pomysł.

5. W sumie nie miałbym nic przeciwko pod jednym warunkiem - pani Bubel
płaciłaby z własnej, prywatnej kieszeni za wymienianie tablic pękających
wskutek jeżdżenia po naszych kochanych polskich dziurach drogowych. No i
oczywiście pokryłaby z własnej kieszeni koszta wymiany tablic oraz
wszelkie zwiększenie ich ceny w stosunku do normalnych. Także w
przypadku pęknięcia takiej tablicy podczas jazdy i ewentualnej kontroli
to pani Bubel dostawałaby mandat "za niemanie tablicy". Wtedy bym to
nawet poparł ;->

6. Bo oczywiście w prywatnym świecie pani Bubel znacznie bezpieczniej
jest jechać z wzrokiem non-sto wlepionym w licznik, tak?

7. LOL

8. To może jeszcze od razu dodać defibrylator jako obowiązkowe
wyposażenie każdego pojazdu, poczynając od motoroweru, a także dodać do
egzaminu sprawdzian z odbierania porodów?

9. Pani Bubel zdaje się nigdy nie słyszała o leasingu.

do góry

Dnia pięknego Thu, 22 Nov 2012 08:56:23 +0100 osobnik zwany Maciek
napisał:

> W dniu 2012-11-22 08:13, PJ pisze:
>> jakies 48 mln Niemcow rozwiazuje ten dylemat kazdego dnia, wiec jesli
>> sugerujesz ze jest to nie do zrobienia to albo jestes niezle opozniony
>> albo trollujesz ... no wiec a czy b ?
> Zapomniałeś dodać, że te 48 mln ma ordnung wchłonięty z mlekiem matki.

bzdura. To tacy sami ludzie jak u nas.

> Po prostu nie zbliżą się do przejścia bez zamiaru przejścia.

To się nazywa kultura. A kierowcy nie wyssali zatrzymywanie z mlekiem
matki z kilkoma latami mandatów.




--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Hello masti,

Thursday, November 22, 2012, 10:02:34 AM, you wrote:

>>> jakies 48 mln Niemcow rozwiazuje ten dylemat kazdego dnia, wiec jesli
>>> sugerujesz ze jest to nie do zrobienia to albo jestes niezle opozniony
>>> albo trollujesz ... no wiec a czy b ?
>> Zapomniałeś dodać, że te 48 mln ma ordnung wchłonięty z mlekiem matki.
> bzdura. To tacy sami ludzie jak u nas.

Chyba Niemca na oczy nie widziałeś.

[...]

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

> jakies 48 mln Niemcow rozwiazuje ten dylemat kazdego dnia, wiec jesli
> sugerujesz ze jest to nie do zrobienia to albo jestes niezle opozniony
> albo trollujesz ... no wiec a czy b ?
>

Kilka razy w tygodniu jestem w Niemczech, i fakt dają radę.
Ale tam ilość przejść dla pieszych maleje wraz ze zwiększeniem
intensywności ruchu pojazdów, a jeżeli przejścia już są to praktycznie
tylko z sygnalizacją świetlną, często są też kładki lub przejścia
podziemne. Za to na bocznych uliczkach o mniejszym natężeniu to piesi
chodzą jak święte krowy i w ogóle pasy nie są im potrzebne.
A teraz biorę pierwszą lepszą ulicę w moim niewielkim mieście, droga
krajowa, tranzytowa, dwa pasy w każdą stronę, ruch pojazdów dość spory.
Na odcinku około 1300-1400 metrów jest 9 przejść dla pieszych, z tego
tylko 2 z sygnalizacją. No i właśnie w związku z przebudową i budową
ulic szykują kolejne, dziesiąte przejście na tym odcinku, oczywiście bez
sygnalizacji.
W wielu naszych miastach wygląda to podobnie, trzeba by się co 100-200
metrów zatrzymywać, to co to za jazda?

do góry

Dnia pięknego Thu, 22 Nov 2012 10:14:01 +0100 osobnik zwany RoMan
Mandziejewicz napisał:

> Hello masti,
>
> Thursday, November 22, 2012, 10:02:34 AM, you wrote:
>
>>>> jakies 48 mln Niemcow rozwiazuje ten dylemat kazdego dnia, wiec jesli
>>>> sugerujesz ze jest to nie do zrobienia to albo jestes niezle
>>>> opozniony albo trollujesz ... no wiec a czy b ?
>>> Zapomniałeś dodać, że te 48 mln ma ordnung wchłonięty z mlekiem matki.
>> bzdura. To tacy sami ludzie jak u nas.
>
> Chyba Niemca na oczy nie widziałeś.
>
mówisz, że Ci których widziałem tam mieszkajac to sami turcy i Polacy?




--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry