"Z tegorocznego raportu wynika, że dla wielu marek uzyskanie jak
najniższego wskaźnika usterek okazało się zbyt dużym wyzwaniem. Aż 18
producentów zaliczyło gorsze noty. Na dodatek słabsze noty powyżej
średniej dla całej branży odnotowały marki europejskie. W tegorocznym
rankingu producenci z Europy wypadają gorzej nie tylko od firm z Azji, ale
nawet lokalnych amerykańskich firm.

Są też i dobre wieści - 13 firm poprawiło swoje notowania. Znamienne, że w
ścisłej czołówce nie są już marki japońskie (Lexus czy Toyota) ale firmy z
Korei. Genesis, Hyundai i KIA to trzy najwyżej ocenione firmy w
tegorocznym rankingu. Co więcej JD Power wspomina nawet o przepaści
dzielącej koreańską trójkę od reszty świata. Jest czego gratulować."

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/jak
osc-nowych-samochodow-zamiast-poprawy-jest-coraz-gor
zej/06pgw5w

A u nas dalej Zientarski nawija o "niezawodnej toyocie".
Niemców nie ma nawet w pierwszej 10.


TG

do góry

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o...@l...harvard.local..
.
>"Z tegorocznego raportu wynika, że dla wielu marek uzyskanie jak
>najniższego wskaźnika usterek okazało się zbyt dużym wyzwaniem. Aż 18
>producentów zaliczyło gorsze noty. Na dodatek słabsze noty powyżej
>średniej dla całej branży odnotowały marki europejskie. W tegorocznym
>rankingu producenci z Europy wypadają gorzej nie tylko od firm z
>Azji, ale nawet lokalnych amerykańskich firm.

>Są też i dobre wieści - 13 firm poprawiło swoje notowania. Znamienne,
>że w ścisłej czołówce nie są już marki japońskie (Lexus czy Toyota)
>ale firmy z Korei. Genesis, Hyundai i KIA to trzy najwyżej ocenione
>firmy w tegorocznym rankingu. Co więcej JD Power wspomina nawet o
>przepaści dzielącej koreańską trójkę od reszty świata. Jest czego
>gratulować."

>https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/ja
kosc-nowych-samochodow-zamiast-poprawy-jest-coraz-go
rzej/06pgw5w
>A u nas dalej Zientarski nawija o "niezawodnej toyocie".
>Niemców nie ma nawet w pierwszej 10.

Jest maly niuans ... u nas mamy samochody koreanskie, czy made in
Slovakia ?

A JD Power chyba przebadal rynek tylko amerykanski ...

J.

do góry

ja widze to tak ze na 3 miechy koreanczyk jest OK a potem nastepuje destrukcja :-)

do góry

W dniu .06.2019 o 12:34 J.F. <j...@p...onet.pl> pisze:


> Jest maly niuans ... u nas mamy samochody koreanskie, czy made in
> Slovakia ?

U nas mamy auta ze Słowacji (chyba nie wszystkie modele tam robią).
W stanach Kia ma też swoje fabryki.
Lepszy monter słowacki czy z południowej Georgii? - raczej bez znaczenia,
linia jest praktycznie cała automatyczna.


> A JD Power chyba przebadal rynek tylko amerykanski ...

Raczej chodzi o technologię, linie produkcyjne, materiały, podzespoły.
Kia jako jeden z niewielu producentów robi sobie praktycznie wszystko sama
(do spółki z hyundaiem)
Silniki są Kia, skrzynie/autoamty są Kia, osprzęt jest Kia, sterowniki
silnika są Kia.


TG

do góry

W dniu .06.2019 o 12:40 <p...@g...com> pisze:

> ja widze to tak ze na 3 miechy koreanczyk jest OK a potem nastepuje
> destrukcja :-)

Tak było 10-15 lat temu. Odrobili lekcje i teraz Niemcy mogą się uczyć od
koreańcow jak się produkuje bezawaryjny silnik diesla lub skrzynię
autoamtyczną, która wytrzymuje 0,5mln km bez obsługi.

TG

do góry

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o...@l...harvard.local..
.
W dniu .06.2019 o 12:40 <p...@g...com> pisze:
>> ja widze to tak ze na 3 miechy koreanczyk jest OK a potem nastepuje
>> destrukcja :-)

>Tak było 10-15 lat temu. Odrobili lekcje i teraz Niemcy mogą się
>uczyć od koreańcow jak się produkuje bezawaryjny silnik diesla lub
>skrzynię autoamtyczną, która wytrzymuje 0,5mln km bez obsługi.

Tylko ze JD Power to tego chyba nie bada.

Badan maja wiele, tu chyba byla ankieta czy pojazd po zakupie byl
serwisie.
Zaroweczka, przelacznik, zacieta szyba - usterki silnika to sie w
nowych autach raczej rzadko zdarzaja.

J.

do góry

W dniu .06.2019 o 13:46 J.F. <j...@p...onet.pl> pisze:


>> Tak było 10-15 lat temu. Odrobili lekcje i teraz Niemcy mogą się uczyć
>> od koreańcow jak się produkuje bezawaryjny silnik diesla lub skrzynię
>> autoamtyczną, która wytrzymuje 0,5mln km bez obsługi.
>
> Tylko ze JD Power to tego chyba nie bada.

ech...

"Okazuje się, że popsuć się może nie tylko to, z czym koncerny samochodowe
zmagają się od dłuższego czasu (przede wszystkim pozostawiające sporo do
życzenia systemy multimedialne, nawigacja oraz nowoczesne układy
wspomagające kierowcę). Powracają tradycyjne usterki, które były zmorą
kierowców przed laty. Dave Sargent z JD Power wskazuje takie problemy, jak
niedoskonałości warstwy lakierniczej, kłopoty z układem hamulcowym i
zawieszeniem oraz z silnikiem (coraz częściej pojawiająca się kontrolka
,,check engine")."


> Badan maja wiele, tu chyba byla ankieta czy pojazd po zakupie byl
> serwisie.

"W tegorocznym badaniu sprawdzono 76 256 nowych aut z rocznika 2019.
Ankietowani właściciele musieli odpowiedzieć na 233 pytania dotyczące
użytkowanych pojazdów"


> Zaroweczka, przelacznik, zacieta szyba - usterki silnika to sie w nowych
> autach raczej rzadko zdarzaja.

niestety coraz częściej - o tym właśnie piszą w tym raporcie.


TG

do góry

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o...@l...harvard.local..
.
W dniu .06.2019 o 13:46 J.F. <j...@p...onet.pl> pisze:
>>> Tak było 10-15 lat temu. Odrobili lekcje i teraz Niemcy mogą się
>>> uczyć od koreańcow jak się produkuje bezawaryjny silnik diesla
>>> lub skrzynię autoamtyczną, która wytrzymuje 0,5mln km bez
>>> obsługi.
>
>> Tylko ze JD Power to tego chyba nie bada.

>ech...

>"Okazuje się, że popsuć się może nie tylko to, z czym koncerny
>samochodowe zmagają się od dłuższego czasu (przede wszystkim
>pozostawiające sporo do życzenia systemy multimedialne, nawigacja
>oraz nowoczesne układy wspomagające kierowcę). Powracają tradycyjne
>usterki, które były zmorą kierowców przed laty. Dave Sargent z JD
>Power wskazuje takie problemy, jak niedoskonałości warstwy
>lakierniczej, kłopoty z układem hamulcowym i zawieszeniem oraz z
>silnikiem (coraz częściej pojawiająca się kontrolka ,,check
> engine")."

Lampka sie zapala, a samochod jedzie dalej :-)

J.

do góry

W dniu 26-06-2019 o 12:01, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> "Z tegorocznego raportu wynika, że dla wielu marek uzyskanie jak
> najniższego wskaźnika usterek okazało się zbyt dużym wyzwaniem. Aż 18
> producentów zaliczyło gorsze noty. Na dodatek słabsze noty powyżej
> średniej dla całej branży odnotowały marki europejskie. W tegorocznym
> rankingu producenci z Europy wypadają gorzej nie tylko od firm z Azji,
> ale nawet lokalnych amerykańskich firm.
>
> Są też i dobre wieści - 13 firm poprawiło swoje notowania. Znamienne, że
> w ścisłej czołówce nie są już marki japońskie (Lexus czy Toyota) ale
> firmy z Korei. Genesis, Hyundai i KIA to trzy najwyżej ocenione firmy w
> tegorocznym rankingu. Co więcej JD Power wspomina nawet o przepaści
> dzielącej koreańską trójkę od reszty świata. Jest czego gratulować."
>
> https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/jak
osc-nowych-samochodow-zamiast-poprawy-jest-coraz-gor
zej/06pgw5w
>
>
> A u nas dalej Zientarski nawija o "niezawodnej toyocie".

To jest reklama a nie nawijanie.
W reklamie nie ma obowiązku choćby ocierać się o prawdę.

Ale wnioskując własnym dupeskiem - to potwierdzam to co pisze JD Power.
W europejskich często Renault i Dacia nie są ostatnie, co od raz stawia
pod znakiem wątpliwości ich wypociny. ;-)

do góry

W dniu 2019-06-26 o 12:01, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> "Z tegorocznego raportu wynika, że dla wielu marek uzyskanie jak
> najniższego wskaźnika usterek okazało się zbyt dużym wyzwaniem. Aż 18
> producentów zaliczyło gorsze noty. Na dodatek słabsze noty powyżej
> średniej dla całej branży odnotowały marki europejskie. W tegorocznym
> rankingu producenci z Europy wypadają gorzej nie tylko od firm z Azji,
> ale nawet lokalnych amerykańskich firm.
>
> Są też i dobre wieści - 13 firm poprawiło swoje notowania. Znamienne, że
> w ścisłej czołówce nie są już marki japońskie (Lexus czy Toyota) ale
> firmy z Korei. Genesis, Hyundai i KIA to trzy najwyżej ocenione firmy w
> tegorocznym rankingu. Co więcej JD Power wspomina nawet o przepaści
> dzielącej koreańską trójkę od reszty świata. Jest czego gratulować."
>
> https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/jak
osc-nowych-samochodow-zamiast-poprawy-jest-coraz-gor
zej/06pgw5w
>
>
> A u nas dalej Zientarski nawija o "niezawodnej toyocie".
> Niemców nie ma nawet w pierwszej 10.
>
>
> TG
Naprawdę sądzisz, że fordy jeżdżące w Ameryce pochodzą z fabryki w
Rumunii? :-)
T.

do góry