On 10.08.2016 17:15, Marek wrote:

> Zawsze uważałem, że zamiast poduszki powietrznej powinien być montowany
> w każdym pojeździe obowiązkowo taki kolec wyskakujący podczas
> zderzenia. Świadomość jego istnienia na pewno by miała wpływ na
> rozwijane prędkości...

Masz jeszcze jakieś równie błyskotliwe pomysły? A zdajesz sobie sprawę,
że spora część zderzeń to ma więcej niż jednego uczestnika, z czego
zwykle winny jest tylko jeden?

Z tą kompensacją ryzyka to temat jest przereklamowany. Choćby widać po
tym, że jest pewna nadreprezenatacja zapierdalaczy w okolicach końcówek
krzywej "jakości" samochodów - tych w wypasionych furach i w szrotach.
Ci pierwsi sugerowaliby, że zjawisko kompensacji ryzyka rzeczywiście
zachodzi i to na zauważalnym poziomie. Ci drudzy taki wniosek przekreślają.

Kiedyś Liwiusz pytał mnie czy jakbym nie miał karoserii i siedział w
fotelu na dachu to tak samo szybko bym jeździł. Odpowiedziałem, że mam
taki pojazd i nazywa się motocykl i jeżdzę tak jak wszyscy w Warszawie
(czyli zgodnie z ograniczeniem, tylko licznik mam w milach;). A ja
jestem raczej z tych "grzecznych" motocyklistów.

Odpowiedział, że nie o motocyklistów mu chodziło, bo ci mają podwyższoną
akceptację ryzyka, tylko o jakiś wyimaginowanych kierowców, którzy
teoretycznie potwierdzili jego argumentację;) Czyli w teorii wydaje się
być może poprawnie, w praktyce nie działa. Dochodzi tu do głosu również
argument, że skoro w takim przypadku nie ma "prędkości bezpiecznej"...
to co za różnica? Czyli pomijając, że twój pomysł jest czystym absurdem,
to i tak by nie zadziałał. A w praktyce część ludzi by zrezygnowała z
motoryzacji a większość wykombinowała jak się kolca pozbyć;)

Inna sprawa, że motocyklem rzeczywiście staram się jeździć
"odpowiedzialniej" zwłaszcza z paxem, więc może coś w tym jest, ale nie
przeceniałbym tego. Koniec końców wpływ na bezpieczeństwo takich
extremalnych rozwiązań byłby ujemny.

Shrek