On 2012-12-19 19:56, Cavallino wrote:
>
> Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam.pl> napisał w
> wiadomości grup dyskusyjnych:1h5zcyvyshlri.1jz2rkx5laei4$.dlg@40tude
.net...
>> Dnia Wed, 19 Dec 2012 19:03:18 +0100, Cavallino napisał(a):
>>
>>> Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam.pl> napisał w
>>> wiadomości
>>> grup dyskusyjnych:
>>>
>>>> Formalnie wygląda to tak, że jeżeli pojazd który jedzie drogą z
>>>> pierwszeństwem się zatrzyma, to można wyjechać przed niego z drogi
>>>> podporządkowanej.
>>>
>>> Przepis?
>>
>> ustąpienie pierwszeństwa - powstrzymanie się od ruchu, jeżeli ruch mógłby
>> zmusić innego kierującego do zmiany kierunku lub pasa ruchu albo istotnej
>> zmiany prędkości,
>>
>> Jeżeli ten "inny kierujący" się nie porusza, to
>
> To co?
> Znaczy że nabywasz pierwszeństwa, bo ruszysz o 1 s szybciej?
> Poważnie w to wierzysz?
>
>> można przed niego wyjechać
>
> Tylko do momentu, w którym on też ruszy.
> Gdy nie ruszy, to nie ma tematu i zdarzenia, ale jeśli to żadnego
> pierwszeństwa nie miałeś.

Troche inaczej - on nie ma prawa wjechac na skrzyzowanie skoro stal i w
danej chwili nie ma tam warunkow do jazdy (a nie ma tych warunkow bo ten
z podporzadkowanej juz ruszyl i sie wtoczyl/wtacza na skrzyzowanie). Tak
wiec zgodnie z zaleceniami nalezy sie powstrzymac od jazdy az beda
warunki do jej kontynuowania a nie sie pchac.

To tak jak z zielonym - nie wynika, ze mozna jechac i staranowac to co
np. nie zdazylo jeszcze zjechac ze skrzyzowania. Zielone wtedy jedynie
zezwala na miniecie sygnalizatora i nie jest jedynym warunkiem
kontynuacji jazdy.

Ale tak czy siak istnieja pewne granice czasowe, ktore w razie czego
okesli sobie sad na podstawie zeznan swiadkow i wlasnego widzimisie. Bo
w koncu nie mozna prowadzic do absurdow, gdzie beda decydowaly ulamki
sekund, kto pierwszy sie ruszyl.

--
mk4