Dnia 22.07.2013 WIADRO <w...@g...com> napisał/a:
> mpr3 tył 6,4kg - 100%
> z8 tył - 7,3 kg - 114%
> (battlaxy - 6,8kg
> roadsmarty - 7,1kg)
>
> 14% różnicy masy "nieresorowanej" * żyroskop * 200km/h = może sprawiać
> różnice

Jak parę lat temu pierwszy raz doszła paczka z Michelin pilot power,
to długo oglądałem tylną (obok leżał zdjęty jakiś Dunlop) i zastanawiałem
się czy to na pewno opona, czy może jakaś makieta na wystawę ;)

--
kmaratgmaildotcom

do góry

W dniu 2013-07-22 11:09, AZ pisze:
> No i myslisz, ze bedzie jakas wieksza roznica na piasku czy glinie pomiedzy
> oponami szosowymi ktore maja troche wiecej bieznika?

Tak. Szczególnie na środku.



> No i na przeplywajacym
> potoczku raczej aquaplanningu nie zlapiesz ;-)

Jak "potoczek" ma szerokość większą od długości motocykla ;)


--

Pzdr

J_K_K

--- news://freenews.netfront.net/ - complaints: n...@n...net ---

do góry

W dniu 2013-07-11 14:28, AZ pisze:
> On 2013-07-11, Seoman <r...@t...op.pl> wrote:
>> Witam szanownych,
>>
>> W moim Suzuki GSX650F opony powoli dochodzą do końca. Jeżdżę głównie miejsko
>> i nie za wiele - ot, z pracy do pracy. Tyle że pogoda, nie pogoda, jechać
>> trzeba. Co kupić, psze Państwa? Czytałem trochę o Dunlop Roadsmart i
>> Michelin Pilot Road 2. Dobre to w praktyce? Co ewentualnie innego?
>>
> Dobre. Do wyboru jeszcze masz Metzeler Z8 albo taniej poprzednika Z6, jeszcze
> Pirelli Diablo Strada. Wszystko bardzo podobne wiec wybieraj tego producenta
> co ma ladniejsze logo i cena Cie zadowala ;-)
>

swoje 3 gr.

aktualnie do XX wsadziłem Michelin PR2 (www.oponytanio) Wcześniej na ST
1100 miałem D205 i nowa szła po deszczu z Pierników bez uślizgów do 160
dalej zabrakło mi w ulewie jaj,. w ogóle w poprzednich motongach
używałem Metzelerów (nie liczac Jawy, Junaków, M72 itd. ale tam i na
kartoflakach i Barumach wydalało) ,ale do brzegu.. PR2 strasznie mi się
podoba, boczne cycki szybko zeszły, 297 (GPSowe) spokojnie wydalają na
suchym, na mokrym nie przeginam, ale byłem mega zaskoczony
przyczepnością w złożeniu awaryjnym w mega ulewę! o zużyciu nie powiem,
bo dopiero 5k km. Podobno PR3 jeszcze lepsze, pomyśl.

O diablo strada tez dobre opinie, tylko ponoć szybkie zużycie, a z tego
co piszesz,IMHO szkoda kasy, ale jak sobie stryjenka życzy:)

--
z Komsomolskim "Czuwaj" :)
Tomek
"Four wheels move the body, two wheels move the soul.."
XX' Czarnula

do góry

On 2013-07-23, Viking <v...@n...pl> wrote:
>
> O diablo strada tez dobre opinie, tylko ponoć szybkie zużycie, a z tego
> co piszesz,IMHO szkoda kasy, ale jak sobie stryjenka życzy:)
>
Diablo Strady to fajne oponki za nie duza cene, szybko jakos dramatycznie
sie nie zuzywaly ale dawalo sie na nich robic niezle powerslide-y ;-)
Dobrze trzymaja i na mokrym, ale nieduzo drozsze blizniacze Z6 Interact sa
sporo lepsze.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 2013-07-22, J_K_K <j...@i...fm> wrote:
>> No i myslisz, ze bedzie jakas wieksza roznica na piasku czy glinie pomiedzy
>> oponami szosowymi ktore maja troche wiecej bieznika?
>
> Tak. Szczególnie na środku.
>
A w jaki to sposob wytlumacz prosze.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2013-07-23 08:33, AZ pisze:

>> Tak. Szczególnie na środku.
>>
> A w jaki to sposob wytlumacz prosze.
>
Lepsze odprowadzenie, tego co na drodze.

--

Pzdr

J_K_K

--- news://freenews.netfront.net/ - complaints: n...@n...net ---

do góry

On 2013-07-23, J_K_K <j...@i...fm> wrote:
>>> Tak. Szczególnie na środku.
>>>
>> A w jaki to sposob wytlumacz prosze.
>>
> Lepsze odprowadzenie, tego co na drodze.
>
No ale jak przejezdzasz po piachu czy glinie to o jakim odprowadzaniu
tu mowa? :-) Taka Z6 czy Diablo Strady z tylu ma na srodku zero bieznika
i normalnie jedzie 160 podczas ulewy, wiec? :-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2013-07-23 10:26, AZ pisze:
> On 2013-07-23, J_K_K <j...@i...fm> wrote:

> Taka Z6 czy Diablo Strady z tylu ma na srodku zero bieznika
> i normalnie jedzie 160 podczas ulewy, wiec? :-)
>
Niech jedzie :)
Ja będę jednak czego innego szukał.
--

Pzdr

J_K_K

--- news://freenews.netfront.net/ - complaints: n...@n...net ---

do góry