Myjk wrote:

> Jeździłem Oplem z DPFem. Zasada działania jest taka sama jak w innych
> autach, w tym tak samo jak u mnie w M6 2.0 CiTD. Przepala się średnio co
> 150-250 km, przy przeciętnych warunkach do tego celu przez 15-20 km,
> przywa mieszanki olejowej itd.

Tylko jakoś w innych działa to zwykle znacznie lepiej. Jak w Maździe --
nei wiem.

>> A poza tym -- lepiej mieć nowe auto z wyciętym DPF-em czy stare, które
>> DPF-a nigdy nie miało? :)
>
> To jest pytanie z serii: lepiej mieć złośliwego raka nerek czy
> śledziony?

Jest jakiś obowiązek kupowania nowych aut? Jak ktoś kupuje używane, to
nikt się nie oburza. A jak ktoś wywala DPF z nowego, które po tej
operacji i tak jest dużo bardziej "ekologiczne" od kilkulatka, to nagle
pojawiają się dziwne komentarze. Nie wspomnę już o tym, że ten cały DPF
to ułomne, niedopracowane i irytujące rozwiązanie.

A tak w ogóle, jeśli jesteś taki ekologiczny, to nie powinieneś jeździć
dieslem. Zdecydowanie najbardziej ekologiczny jest nowoczesny silnik
benzynowy.

--
ss??q s? ??u??ou??