W dniu 2010-12-24 15:30, Tomasz Pyra pisze:
> Zrobić większość rzeczy można, problem tylko w braku narzędzi.
> Np. u mnie można wymienić żarówkę, ale trzeba mieć śrubokręt krzyżakowy,
> jakiegoś torxa i jeszcze klucz płaski chyba 10.

Co to za auto?

W 206 żeby wymienić żarówkę z tyłu trzeba było wymontować całą lampę,
służył do tego klucz do kół (oryginalny z wyposażenia auta) oraz
specjalny klucz w postaci takiego dziwnego "motylka", który był częścią
samej lampy, odrywało się go od niej tak jak część modelu do sklejania a
po wymianie można było włożyć w specjalne miejsce w lampie żeby się nie
zgubił. Wszystko zajmowało jakieś 5 min. w wypadku podążania za
instrukcją auta (3 obrazki). Duże wrażenie zrobił na mnie stopień
przemyślenia tego rozwiązania bo z obiegowych opinii wynika, że we
francuzie to żarówki wymienia się w serwisie.

Z przodu żeby ułatwić sobie dostęp z prawej strony, można było jednym
ruchem wymontować rurkę zbiornika spryskiwacza, też dobry patent.

--
kamil d