"gonzik" <b...@y...com> wrote in message
news:c5546468-3cef-40c8-a7b7-a27208fba7b3@m1g2000vbi
.googlegroups.com...

>Moim skromnym zdaniem Varadero sie nadaje na zachodnia europe (i na
>polskie drogi) a nie Rumunie. W Rumunii nieraz sa super asfalty (rowne
>jak stol) a nieraz asfalt jest jak po wybuchu bomby. Na takich drogach
>jest caly czas walka, gwaltowne hamownie i omijanie. Na takim terenie
>komfort Varadero szybko zanika a leciutkim katem czy innym DR'em albo
>TT'ka sie smiga jak rowerem.
>
>Zeby niebylo Varadero to super motocykl. A sa goscie co smigaja po
>calym swiecie goldwingami. Tylko ze ja mysle ze male jest piekne i
>poreczne :-)


Hej,

Ja też uważam że małe jest poręczne, ale akurat ani kat, ani transalp, ani
afryka to małe nie są.
Kat waży 160 kilo na sucho, dodaj paliwo i bagaż i juz masz 200 - poręczność
niewielka raczej

TT czy XR to sam miód ale jechanie tym do Rumunii to ja współczuję, chyba że
na przyczepkę go.

I tu wracamy do pierwotnego problemu - gość pyta: jaki motor. A my pytamy:
ale do czego?

pozdro
--
greg