W dniu 2010-08-30 17:26, b...@g...pl pisze:
> mowa o nowym Tepee/Berlingo?

Tak o berlingo

> 90 Hdi broni sie tym, iz niema DPF'a i dwumasowki

dpf jest łatwy do usunięcia a odnośnie dwumasy to podobno ma,jak
odbierałem auto z salonu to powtarzali dwa razy, że jest i żeby dbać o
ten element.

, filtra osobiscie nie
> przerabialem, ale znajomi jezdzac po miescie maja niezly ubaw z tym pseudo
> ekologicznym szitem, dwumasowke przerabialem juz dwa razy i kosztem komfortu
> wole rozwiazania tansze

dwumasa to z jednej strony komfort z drugiej także odciążenie dla wału
korbowego oraz skrzyni biegów. Dziwne tylko, że auta bez tego śmigają i
nic się nie dzieje.

>
> ogolnie to auto marzen, powino byc na lancuchu, bez filtra i dwumasowki,
> palace max 6 l w miescie oraz aby sie niepsulo i bylo pakowne, ale wiadomo...
> trzeba zejsc na ziemie pierwsze waruni seplnia obezny blid, ale lekko mowiac
> przyciasnawy jest

oj także bym tak chciał :)

--
krzysiek82

do góry

Dnia 2010-08-31 11:51, *Waldek Godel* napisał, a mnie coś podkusiło,
żeby odpisać:

>> Czyżbyś chciał przez to napisać, że problem tłuczenia nie występuje? :)
>>
>
> Nie wiem, jak się dorobię to powiem.
> A jeżeli masz na myśli hałasy na dziurach, to da się przyzwyczaić, jakąś
> jedną wadę może mieć :-)

No ma jeszcze jedna :) - kamyczki potrafią się dostać do opaski
magnetycznej czujnika ABS i ją zniszczyć - do wymiany piasta.
Szwagierka (bo to ona częściej jeździ tym Berlingo - wersja osobowa) w
sumie nie narzeka na te stuki z zawieszenia - jedynie wspomniała, że coś
takiego ma miejsce, znaczy da się przyzwyczaić :). No ale oni już
straceni dla motoryzacji ;), bo po Xsarze, o której przypadłościach
często pisałem kupili jednak to Berlingo.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

Dnia 2010-08-31 12:07, *Waldek Godel* napisał, a mnie coś podkusiło,
żeby odpisać:
> SUV jako auto rodzinne? owszem, są tacy frajerzy co to kupują.
> Bagażnik taki sobie, diesel pali poniżej 7 litrów jak jest z góry i z
> wiatrem, miejsca w środku mniej niż w kompakcie a cena auta klasy średniej.

Kumpel ma CRV z 2008 i muszę Ci przyznać 90% racji, bo co do miejsca w
środku to jest go trochę więcej niż w kompakcie :), ale bagażnik woła o
pomstę.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

Dnia Tue, 31 Aug 2010 12:46:06 +0200, Mirek Ptak napisał(a):

> No ma jeszcze jedna :) - kamyczki potrafią się dostać do opaski
> magnetycznej czujnika ABS i ją zniszczyć - do wymiany piasta.

pierwsze słyszę... widocznie to nie jest aż takie powszechne

> Szwagierka (bo to ona częściej jeździ tym Berlingo - wersja osobowa) w
> sumie nie narzeka na te stuki z zawieszenia - jedynie wspomniała, że coś
> takiego ma miejsce, znaczy da się przyzwyczaić :). No ale oni już

Stuki????? jak stuki, to czym prędzej do mechanika powymieniać łączniki i
gałki.
Wadą Pikusia (zakładając, że to wada..) jest głuchy ŁOMOT po wpadnięciu
tylnej osi w dużą dziurę/zjeździe z krawężnika itp. W życiu nie nazwałbym
tego stukami. Prawdopodobnie rezonuje podłoga bagażnika albo coś w ten
deseń.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

do góry

> Kumpel ma CRV z 2008 i muszę Ci przyznać 90% racji, bo co do miejsca w
> środku to jest go trochę więcej niż w kompakcie :), ale bagażnik woła o
> pomstę.

CRV to taki prawie SUV - wiecej podwyzszany kombi.
Przejedz sie Audi Q5 (robionym z A4) albo Q7 (robionym z A6). To jest
dopiero kpina z wielkosci bagaznika czy ilosci miejsca z tylu w stosunku
do modeli wyjsciowych.

do góry

Waldek Godel <n...@o...info> napisał(a):
> Stuki????? jak stuki, to czym prędzej do mechanika powymieniać łączniki i
> gałki.

to jest wadliwe "gorne mocowanie kolumny McPhersona", bylo o tym w TVN Turbo,
przyjechalo kilkanascie Berlingo (new) z najdalszych zkaotkow kraju i
wlasciciele powiedzieli, albo zreperujecie ten szit albo koczujemy do skutku ;)...

wyszedl jakis francuz cos im tam naobiecywal, ale koniec koncow pozmieniali te
kielichy.

aha Peugeot tez chyba odpadl, obejzalem jakis stary nagrany program pt. "Turbo
Kamera" i wypowiadal sie w nim taki "Starszy Pan" - chyba rzecznik Peugota...
jak go sluchalem to krew sie we mnie gotowala, nie chcialbym w przyplywie
pecha stac sie posiadaczem feralnego Puga i wysluchiwac jego slodkiego pierdzenia.



--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Dnia Tue, 31 Aug 2010 11:07:44 +0000 (UTC), b...@g...pl
napisał(a):

> aha Peugeot tez chyba odpadl, obejzalem jakis stary nagrany program pt. "Turbo
> Kamera" i wypowiadal sie w nim taki "Starszy Pan" - chyba rzecznik Peugota...
> jak go sluchalem to krew sie we mnie gotowala, nie chcialbym w przyplywie
> pecha stac sie posiadaczem feralnego Puga i wysluchiwac jego slodkiego pierdzenia.

Wolisz nie słuchać o wadach materiałowych w silnikach TDI czy wadach
róznego osprzetu w Toyotach?
Kielichy są integralną częścią nadwozia, raczej chodziło o wadliwe
poduszki/łożyska - tak, słyszałem o tym, ale to była jakaś feralna seria,
którą robią podwytwórcy.

Tak jak z typowo francuskimi problemami pierwszych seri Citroena C5
zawinionymi przez rdzennie francuską elektronikę rdzennie francuskiego
Siemensa robioną w jakże francuskim Meksyku.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

do góry

Użytkownik <b...@g...pl> napisał w wiadomości
news:i5inq0$hh6$1@inews.gazeta.pl...
> Waldek Godel <n...@o...info> napisał(a):
>> Stuki????? jak stuki, to czym prędzej do mechanika powymieniać łączniki i
>> gałki.
>
> to jest wadliwe "gorne mocowanie kolumny McPhersona", bylo o tym w TVN
> Turbo,
> przyjechalo kilkanascie Berlingo (new) z najdalszych zkaotkow kraju i
> wlasciciele powiedzieli, albo zreperujecie ten szit albo koczujemy do
> skutku ;)...
>
> wyszedl jakis francuz cos im tam naobiecywal, ale koniec koncow
> pozmieniali te
> kielichy.


Uuuu, to widzę jeszcze gorzej niż w Renault.
Tam te punkty mocowania w Megane wymieniali sami z siebie w ramach kampanii,
a tu jeszcze użerać się trzeba.
I kup tu człowieku francuza.

do góry

Dnia Tue, 31 Aug 2010 13:06:42 +0200, PaPi napisał(a):

> CRV to taki prawie SUV - wiecej podwyzszany kombi.
> Przejedz sie Audi Q5 (robionym z A4) albo Q7 (robionym z A6). To jest
> dopiero kpina z wielkosci bagaznika czy ilosci miejsca z tylu w stosunku
> do modeli wyjsciowych.

Q7 nie jest robiony z A6, jest większy. Miejsce to faktycznie kpina, bo
miałem okazję jechać w 2006 roku trzymiesięcznymi A6 i Q7, w identycznych
wersjach wyposażeniowych (tyle, że A6 było 2.0 TDI, a Q7 był 3.0 TDI) i to
zaraz po sobie. Materiały i wykończenie były identyczne, natomiast komfort
zupełnie nieporównywalny.
Za to Q7 ma coś wspólnego z Picasso - siedząc z tyłu stopy też się nie
mieszczą pod przednie fotele. Ale Picasso ma tam potężną szufladę i
akumulator...

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

do góry

Użytkownik "Iglo" <f...@g...pl> napisał w wiadomości news:

> nieraz
> mam wrazenie ze w Kia pracujesz..

Żeby nie było - ostatnio Kia mi mocno podpadła.
Mianowicie, zaczęli kosztem użytkowników oszczędzać na naprawach.
Pewnie posypało się trochę turbin w dieslach, które musieli naprawiać na
własny koszt, więc wymyślili sobie, że w ramach oszczędności zduszą silnik
nowym programowaniem, skutkiem czego turbina będzie się mniej kręciła, co
pewnie wpłynie pozytywnie na jej żywotność.

Czyli - kupujesz fajnie jeżdżące auto, a po kilku latach producent wygrywa
Ci odwrotność wirusa i masz muła, którym strach wyprzedzać. A tak właśnie
brzmią relacje ludzi, którym tą swoistą wersję wirusa zainstalowano.

Jako że i mnie czeka walka o to oprogramowanie na przyszłorocznym
przeglądzie (do tego czasu będę raczej ASO omijać, bo już mi ostatnio
chcieli te wgrać, na szczęście byłem w sobotę i nie mieli elektryka), to
jeśli okaże się że tego nie poprawią i przez odmowę wgrania tego syfu będę
miał problemy z turbiną i gwarancją na nią, to na pewno następnego auta tej
marki nie kupię.

BTW: ile może kosztować nowa turbina, albo jakaś tam regeneracja starej,
czyli o jaką kwotę będzie ten spór?

do góry