Elou!
"KJ Siła Słów" <K...@n...com> wrote in message
news:hndhcv$mh7$1@nemesis.news.neostrada.pl...
> Tomy M. pisze:
>
>> Pokaż mi rozwiązanie techniczne w silnikach motocyklowych
>> które ma mniej niż 33 lata. Rozwój silników spalinowych
>> zakończył się już dawno.
>
> A common rail ?
>
> CR to IMO przelom w silnikach diesla.
>
> Ale glowy ze ma mniej niz 30 lat to tez nie dam.

Mozna za to dac glowe za wtrysk bezposredni w osobowkach: pocz lat 90-tych.
Zarowno ZI jak i ZS.
Warto takze wspomniec o zmiennych fazach rozrzadu, technice rozwinietej
ostatnimi czasy do tego stopnia ze w silniku ZI przepustnice przestaly byc
potrzebne.
Rzeczywiscie, wiele rozwiazan uznawanych obecnie za nowoczesne, jak chocby
technika wielozaworowa, ma swoje korzenie w czasach sprzed przed II wojny,
jednak dlugo byly zbyt drogie do zastosowania w masowej, cywilnej produkcji.
Wystepowala jedynie tam gdzie z kosztami liczyc sie nie trzeba bylo: sport i
wojskowosc.
Ale kolega Tomy pewnie wszystko wie i tylko sie droczy, roniac jedynie
kropelki z krynicy madrosci.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki ST955 / XT660X
Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj
NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta