Pytanie jak w temacie.
Czy motocykl w ogóle nadaje się do codziennych dojazdów do pracy, czy
raczej okazyjnie? Prawko zrobiłem, chciałbym coś kupić jak na moje
możliwości - czyli brak doświadczenia.

do góry

anonim pisze:
> Pytanie jak w temacie.

no, dość precyzyjne pytanie... szkoda, że toyota nie robi motocykli.
do miasta są nakedy.

> Czy motocykl w ogóle nadaje się do codziennych dojazdów do pracy, czy
> raczej okazyjnie?

okazyjnie. znaczy od wiosny do jesieni.

--
gildor
czarny grzechotnik w litrze k5

do góry

Elou!
"anonim" <a...@a...com> wrote in message
news:hmr0pl$8dp$1@news.onet.pl...
> Pytanie jak w temacie.
> Czy motocykl w ogóle nadaje się do codziennych dojazdów do pracy, czy
> raczej okazyjnie? Prawko zrobiłem, chciałbym coś kupić jak na moje
> możliwości - czyli brak doświadczenia.

Kup skuter. Serio.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki ST955 / XT660X
Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj
NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta

do góry

"gildor" <g...@N...gazeta.pl> wrote in message
news:hmr11j$l6u$1@news.onet.pl...
> anonim pisze:
>> Pytanie jak w temacie.
>
> no, dość precyzyjne pytanie... szkoda, że toyota nie robi motocykli.
> do miasta są nakedy.

Oraz supermoto lub enduro na opnach szosowych, w miare mozliwosci takze z
utwardzona zawiecha. Przewaga nad nakedem: nie trzeba przejowac sie
kraweznikami i dziurami.
>
>> Czy motocykl w ogóle nadaje się do codziennych dojazdów do pracy, czy
>> raczej okazyjnie?
>
> okazyjnie. znaczy od wiosny do jesieni.

Przy motocyklu trzeba miec swiadomosc kosztow eksploatacji: moga byc one
nawet 2-3 krotnie wyzsze niz samochodu (czestotliwosc serwisow, koszt opon i
innych materialow eksploatacyjnych).

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki ST955 / XT660X
Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj
NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta

do góry

Kefir pisze:
> "gildor" <g...@N...gazeta.pl> wrote in message
> news:hmr11j$l6u$1@news.onet.pl...
>> anonim pisze:
>>> Pytanie jak w temacie.
>> no, dość precyzyjne pytanie... szkoda, że toyota nie robi motocykli.
>> do miasta są nakedy.
>
> Oraz supermoto lub enduro na opnach szosowych, w miare mozliwosci takze
> z utwardzona zawiecha. Przewaga nad nakedem: nie trzeba przejowac sie
> kraweznikami i dziurami.

e, specjalnie nie dodałem. kolega nie powiedział, czy lata po dziurach,
po autostradzie czy przez las.

>>> Czy motocykl w ogóle nadaje się do codziennych dojazdów do pracy, czy
>>> raczej okazyjnie?
>> okazyjnie. znaczy od wiosny do jesieni.
>
> Przy motocyklu trzeba miec swiadomosc kosztow eksploatacji: moga byc one
> nawet 2-3 krotnie wyzsze niz samochodu (czestotliwosc serwisow, koszt
> opon i innych materialow eksploatacyjnych).

nie ma to jak corolla...

--
gildor
czarny grzechotnik w litrze k5

do góry

On Fri, 05 Mar 2010 14:26:23 +0100, anonim <a...@a...com> wrote:

> Czy motocykl w ogóle nadaje się do codziennych dojazdów do pracy, czy
> raczej okazyjnie? Prawko zrobiłem, chciałbym coś kupić jak na moje
> możliwości - czyli brak doświadczenia.

Na dojazdy do pracy to jakiś skuter 125 czy 250, tani w eksploatacji,
chroni przed wiatrem, deszczem i syfem z drogi, prosty w obsłudze. :-)

--
Leszek 'Leslie' Karlik
NTV 650

do góry

anonim pisze:
> Pytanie jak w temacie.
> Czy motocykl w ogóle nadaje się do codziennych dojazdów do pracy, czy
> raczej okazyjnie? Prawko zrobiłem, chciałbym coś kupić jak na moje
> możliwości - czyli brak doświadczenia.

Generalnie motocykl może służyć jako codzienny środek transportu. W
porównaniu z samochodem:

- więcej czasu zajmuje ubranie się w ciuchy motocyklowe (i rozebranie w
pracy)
- mniejszy komfort w przypadku złej pogody - jak przyjedziesz do pracy
przemoczony, trzeba mieć się gdzie przebrać i powiesić mokre ciuchy, jak
przyjedziesz spocony po jeździe w korku w pełnym słońcu, to wypadałoby
się umyć, co się rownież wiąże z przewożeniem zwykłych ciuchów/rzeczy do
mycia
- mały zbiornik paliwa = częstsze tankowania = czas
- zazwyczaj droższa eksploatacja w stosunku do samochodu
- mniejsze możliwości transportowania rzeczy/osób

+ krótszy czas dojazdów
+ większy fun ;]


Wychodzi, że się nie opłaca...
Ja jeździłem codziennie do pracy 15 km najpierw FZ 750, potem FZR 1000.
To są za duże i za ciężkie sprzęty na jazdę w korkach. Jakbym miał teraz
tak jeździć, to naked 600 ccm to max, co bym rozważał, ewentualnie
jakieś supermoto. Dla Ciebie jako początkującego myślę, że 250-500 ccm
spokojnie wystarczy. Zależy jeszcze czy drogę do pracy masz przez miasto
czy jednak to jakaś trasa. Jeśli to drugie, to celuj bliżej 500 ccm, dla
własnego bezpieczeństwa. Na korki 250 ccm wystarczy.

--
ganda
bez moto

do góry

Dnia 05.03.2010 anonim <a...@a...com> napisał/a:
> Pytanie jak w temacie.
> Czy motocykl w ogóle nadaje się do codziennych dojazdów do pracy, czy
> raczej okazyjnie? Prawko zrobiłem, chciałbym coś kupić jak na moje
> możliwości - czyli brak doświadczenia.

A to zależy od osobistych preferencji każdego przypadku.
Jeśli to 18km korka, co najmniej godzina autem i potem nie ma gdzie
zaparkować, to warto, zawsze kiedy się tylko da. Motur użytkowy jest
mały, lekki, zwrotny, przewidywalny i tani w utrzymaniu.
Brak doświadczenia to problem, ale tak czy inaczej gdzieś się trzeba
nauczyć.

Jak chcesz konkretów napisz więcej.

--
kakmaratgmaildotcom

do góry

kakmar pisze:
> przewidywalny i tani w utrzymaniu.

yyyy, że jak? przewidywalny i tani?

--
gildor
czarny grzechotnik w litrze k5

do góry

Elou!
"gildor" <g...@N...gazeta.pl> wrote in message
news:hmr2ju$l6u$3@news.onet.pl...
> kakmar pisze:
>> przewidywalny i tani w utrzymaniu.
>
> yyyy, że jak? przewidywalny i tani?

No wlasnie, czekam tylko az kolega pojdzie za ciosem, poda konkretny model
i natychmiast lece zanabyc ten 'przewidywalny i tani w utrzymaniu'
jednoslad.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki ST955 / XT660X
Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj
NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta

do góry