minivan do 10k bedzie ciezko. tradycyjnie zerknij na doblo z silnikiem
benzynowym. muł wolny ale bajecznie tani w eksploatacji - zwłaszcza jak
zagazujesz.
części są tanie
http://allegro.pl/fiat-doblo-gaz-abs-hak-el-szyby-i5
781974829.html
za niecala 6tke starocia masz - jak zdrowy od dołu to bedzie jezdzic -
ten silnik jest prosty jak budowac cepa. jedyne w zasadzie co widze
powtarza sie w tych benzyniakach to parciejacy przewod paliwa przy
grodzi silnika.
a tu masZ za niecala 7ke
http://otomoto.pl/oferta/fiat-doblo-2004-rok-1-2-ben
zyna-z-gazem-sekwencyjnym-bardzo-oszczedny-ID6ycwKF.
html

jestem uzytkownikiem doblo z 2007 (po lifcie juz) - zlego slowa nie
powiem a przelatalem nim juz dobre 3 lata z ogonkiem zdaje sie. Moj nie
ma grama rdzy ale mam doswiadczenie po moich punciakach:
jeden z 2003 roku nabyty niedawno brakuje mu pół metra kwadratowego
podłogi (dzisiaj sie dowiedziałem próbując ją oczyścić, że jakiś ch...
zapeciał rdzę biteksem i zadowolony)

drugi z 2004 nabyty jako czterolatek mial w ubieglym roku pierwszy raz
robiona przeze mnie konserwację i kontrolę podwozia. Korozję miałem
tylko na progach od kamieni i piasku (brak chlapaczy). Reszta podkłogi i
rogów od wewnątrz zdrowa. A i jeszcze miałem przetartą wykładzine do
blachy - tam tez sie zrobila korozja ale bez perforacji. I tyle.

Jak kto dba i jak kto użytkuje tak widać różnica kolosalna....
dlatego patrz na podłogę (każdego auta) bo reszta to pryszcz. Unikaj
jak ognia tych z biteksem tudzież innym czarnym badziewiem na podwoziu.
A a jak biteks świeży to w ogóle nawet nie zaczynaj negocjacji tylko w
tyl zwrot.