>
> Elementarna logika wskazuje, ze gdyby problem byl notoryczny, przyczyna
> lezalaby gdzie indziej, niz w aktualnie tankowanym paliwie. Wtedy w
> pierwszej kolejnosci bym czyscil bak i siatke na smoku.
>
> Nie musze pytac na grupie, aby miec swiadomosc mozliwosci czestszej
> wymiany glownego filtru. Ale to w zdecydowanej wiekszosci przypdkow
> "wyrzucanie pieniedzy w bloto". Takie rady nie sa potrzebne.
>
> Nie pytalem "co sie dzieje ze zapycha mi sie filtr paliwa",
> ale pytanie bylo "czy znacie maly i DOKLADNY filtr paliwa do zamocowania
> na rurce paliwowej".
>
Nie znamy niczego taniego, przezroczystego, do diesla i jednocześnie
dobrego. Widzę że wszystko wiesz lepiej. Powiem Ci tylko że wymiane filtra
paliwa co 10 tys km zaleca mało co który producent a problemy z gasnięciem
auta, zaciśnięta gruszką (pompka ręczną paiwa ) miałem od 3 lat i tylko w
okresie zimowym. Po czyszczeniu siatki jak narazie idelanie. Także montuj se
co chesz jak w trasie i jak piszesz z rodziną zamiast rozwiązać sprawe raz a
dobrze.