Hello J.F.,

Sunday, March 4, 2012, 6:02:58 PM, you wrote:

>>> To Ty pisales ze w dacii nie byles zawalidroga, a dacia nie miala 100+ :-)
>> Nic o dacii nie pisałem. Były też inne rumuńskie wynalazki :(
> oltcit to nie Dacia ?

Oltcit to Oltcit :)

>> I w tamtych czasach te 51KM wystarczało.
> no chyba ze jednak trafiles na Stara, Jelcza czy Kamaza i bylo to samo.

Redukcja do dwójki, rura i kamaza w lusterku się ogladalo.

>>> A droga tam kreta, pagorkowata - w wielu miejscach i te 200KM nie pomoze.
>> Skoro mi wystarczało 106KM jeszcze tak niedawno, to teraz 200 nie
>> wystarczy? Chyba przesadzasz...
> ale te 106 to nie dawalo ze "wszedzie wyprzedzam", tylko "jest kilka miejsc
> do wyprzedzania".

I wystarczy. Na krętj drodze nie ma "wszędzie".

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2012-03-02 18:37, Myjk pisze:
> Nikt nie poruszył, to ja się zapytam: kogo posadzisz na 6/7 miejscu na
> pewną śmierć gdyby się komuś zaspało na światłach? Wiesz, że z tyłu
> praktycznie nie ma żadnej bezpiecznej strefy zgniotu?
To co proponujesz do bezpiecznego poruszania się po mieście w 6/7 osób?
Rosomaka?

--
Pozdrawiam
Maciek

do góry

W dniu 2012-03-02 16:02, Ergie pisze:

>
> Dzięki za konkretna informację ale nie stać mnie na to :-(
> Poza tym na co dzień do pracy/szkoły/sklepu to jednak spore autka.
>

Chcesz wydać 55k PLN na auto, to za te pieniądze kupisz Eurovana i
zostanie jeszcze sporo kasiory na paliwo, dopieszczenie auta.
Te autka skończyli produkować w 2008 i takie auto z końca produkcji
spokojnie kupisz do 45k PLN. Do tego można wyrwać autko salonowe, od
pierwszego właściciela i to bardzo dobrze wyposażone (climatronik 4-ro
strefowy, navi, radiotelefon, pełna elektryka itp itp.) Dobre silnik
2,2HDI, do tego w miarę oszczędne i ciche. Można wziąć benzynę i
spokojnie dołożyć LPG. Mój były szef kiedyś przyprowadził sobie Cytrynę
C8 z silnikiem 2,2 benzyna. Wyposażone full (bez skór) i powiem, że
jeździło się tym bardzo komfortowo, klima mocno wydajna (osobne
sterownie na przód i tył), fotele wygodne, obszerne, możliwość dowolnej
konfiguracji wnętrza, na miasto może troszkę przy duże, ale dawało radę.
Na trasy auto idealne. Nie pamiętam ile to to paliło, ale jak bym miał
dużą rodzinkę to bym się rozejrzał za takim autkiem.

do góry

Sun, 04 Mar 2012 22:22:56 +0100, Maciek

> To co proponujesz do bezpiecznego poruszania
> się po mieście w 6/7 osób?
> Rosomaka?

Nie znam autora i jego możliwości.
Ja w takiej sytuacji bym kupił dwa samochody.

--
Pozdor Myjk

do góry

W dniu 2012-03-02 15:13, Ergie pisze:

> Zastanawiałem się mocno nad Alhambrą i Zafirą, ale jednak ceny są spore, a naprawdę
nie potrzebuję większego bagażnika niż te 200 l.

No jeśli chodzi o zafirę, to nie grozi ci przerost bagaznika :) toż to kompkat z
wciśniętym trzecim rzędem siedzeń...

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

W dniu 2012-03-02 19:55, Papkin pisze:
>> Nikt nie poruszył, to ja się zapytam: kogo posadzisz na 6/7 miejscu na
>> pewną śmierć gdyby się komuś zaspało na światłach? Wiesz, że z tyłu
>> praktycznie nie ma żadnej bezpiecznej strefy zgniotu?
>
> 3 dzieci juz skazal na smierc, prace do 67 roku zycia a amoze sluzenie Hindusom czy
Chinczykom takze czym sie przejmujesz?

Popatrz na to tak: większość z tych dzieci dożyje okolicy setki, a więc znacznie
dłużej będą
się cieszyć swobodą od pracy niż my. A na ich utrzymanie zapracują Hindusi,
Marokańczycy, Turcy... ;)

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

W dniu 2012-03-02 17:45, r...@k...pl pisze:
> Fri, 2 Mar 2012 16:53:53 +0100, w<jiqqem$31a$1@node2.news.atman.pl>, "Ergie"
> <e...@s...pl> napisał(-a):
>
>> Na ponad 10 użytkowników renault u mnie w pracy w ostatnich
>> 8 latach nikt ponownie nie kupił renault.
>
> Wcale się nie dziwię.
>
>> Z
>> drugiej strony mam też sporo znajomych użytkowników citroenów i wszyscy od
>> lat zmieniają citroena na innego citroena,
>
> I też wcale się nie dziwię.

Na przykład mój kumpel, miał megane, mało psujne, był dość zadowolony. Jednak zmienił
- na C5.
Teraz ma C5, bez przerwy mu cos tam leci... koszty... ale i tak pewnie będzie
następny :)

Ergo: nie kupuj citroena - jest jak haszysz - drogi i uzależniający :)
Nie słuchaj też tych co już wpadli w nałóg :)

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

On 2012-03-05 13:53, Jakub Witkowski wrote:

> Ergo: nie kupuj citroena - jest jak haszysz - drogi i uzależniający :)
> Nie słuchaj też tych co już wpadli w nałóg :)
>
Akurat tylko tacy będą w stanie najwięcej powiedzieć o aucie... więc po
co negować główne źródło informacji? Lepiej wysłuchać i odfiltrować bzdury.

A że czasami z uzależnieniem chodzi brak krytyki, to inna bajka.

--
MM

do góry

[ciach]

Dzięki wszystkim za sugestie. Przepraszam, że odpowiadam zbiorczo, ale byłem
nieobecny, a nie spodziewałem się aż tylu postów.

Jak pisałem, mam jeszcze kilka miesięcy, a na razie sonduję temat. Daliście
mi wiele do myślenia. Przemyślę jak sugerujecie coś większego niż kompaktowe
minivany. Przemyślę jeszcze raz sprawę składania tylnych siedzeń. Wolałbym
aby się składały w podłogę a nie trzeba było ich wyciągać w całości, z tego
co widzę duże vany tego nie mają, więc albo wygodnie albo praktycznie.

Przyglądnę się też tej nowe Dacii podobno ma być więcej miejsca w środku.
Mam nadzieję że będzie do wyboru jakiś mocniejszy silnik.

Ciągle ma też na uwadze spalanie dwa litry różnicy przy przebiegu 15k
rocznie daje jakieś półtora tysiąca. Po dziesięciu latach to już 15 tysięcy,
więc wolę teraz dołożyć połowę tej kwoty by mieć oszczędniejszy silnik.

Jeszcze raz dzięki za wszystkie rady, pozdrawiam
Ergie

do góry

W dniu 2012-03-03 13:35, V-Tec pisze:

> Jeśli to 1.9JTD to sprzęgło (kompletne) można zrobić za 3700, a że padło
> przy 70tys. to IMO wina złego użytkowania.

Ciekawa teoria o "złym użytkowaniu" sprzęgła. Jak można źle użytkować
sprzęgło, że po 70 tys. okładziny odstają od tarczy (nie są ani
przypalone ani zużyte), co powoduje, że mimo pełnego naciśnięcia na
pedał sprzęgło jeszcze trochę ciągnie.
Rozumiem, że można sprzęgło spalić/przypalić albo jakoś uszkodzić
szarpaniem, ale taki feler, to ewidentna wina wytwórcy.
To nie jest moje pierwsze auto ani pierwsze sprzęgło, nawet nie
dziesiąte, żebym mógł coś "źle użytkować"
Jacek

do góry