Użytkownik "Mirek Ptak" <n...@n...pl> napisał w wiadomości
news:i683a0$guc$1@news.onet.pl...
> Dnia 2010-09-08 15:28, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
> odpisać:
>> uważasz że lepszy i wygodniejszy jest user interface TomToma, a ja wiem
> ^^^^^^^ ^^^
>> że jest dokładnie odwrotnie.
>
> Ja wiem, że interface TT jest wygodniejszy, Ty uważasz, że jest dokładnie
> odwrotnie :)

Nic z tych rzeczy, odwrotnie.

EOD ma sens. ;-)

do góry

Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w
wiadomości news:i67vhr$5sa$1@news.onet.pl...

> Skórkę TomToma można sobie włączyć w wielu programach z I-go na czele.
> I masz plusy I-go, brak minusów TomToma i wygląd który tak lubisz. ;-)

He he he, widać, ze jesteś gadżeciarzem i dla Ciebie liczy się tylko wygląd,
bo TT w odróżnieniu od innych nawigacji jest prosty, wręcz prymitywny, ale
za to bardzo funkcjonalny, szybki i bije konkurencję funkcjami, które
wymienił Marek. I to właśnie jest siła tego oprogramowania.

> Już sensowniejsze byłyby komunikaty głosowe z nazwami ulic którymi masz
> jechać, masz to w TomTomie? ;-)

Nie potrzeba, bo z TT trudno jest przeoczyć skrzyżowania czy zjazdy, co
nagminnie zdarza mi się w AM tylko ze względu popierdzielonej funkcji zmiany
skali. Parametry już zmieniałem w cały świat i nie potrafię znaleźć
najbardziej optymalnych. W TT na ustawieniach fabrycznych jest idealnie. Tak
samo idealnie w TT widać krzywizny dróg i jadąc nawet w nocy odczuwa się
idealne przełożenie tego co widać na ekranie na to co jest przed samochodem.
W AM już nie raz bym się wpakował na łukach czy zakrętach, których nijak nie
można ocenić na podstawie nawigacji przed wjazdem na dany łuk.

do góry

Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w
wiadomości news:i6831h$gie$1@news.onet.pl...

> Subiektywne cholernie może być.
> Np. uważasz że lepszy i wygodniejszy jest user interface TomToma, a ja
> wiem że jest dokładnie odwrotnie.

Ależ nie jest wygodniejszy. Wręcz przeciwnie jest trochę zakręcony, choć
jeszcze bardziej popierniczony jest interface AM.

do góry

Mon, 6 Sep 2010 12:21:41 +0200, w <i62fbl$4dh$1@news.onet.pl>, "Cavallino"
<c...@k...pl> napisał(-a):

> > Z czym jeszcze nie potrafił?
>
> Z przekraczaniem granicy na ten przykład.

Nie przejmuj się. Dalej ma z tym problemy.

do góry

Mon, 6 Sep 2010 10:56:53 +0200, w <i62act$lm3$1@news.onet.pl>, "Plumpi"
<p...@o...pl> napisał(-a):

> Ustawienia tras AM to totalne nieporozumienie

Myślę, że problem raczej tkwi w użytkowniku.
Akurat AM umożliwia bardzo dokładną personalizację preferencji trasy.
Nawet zbyt mocną i potem są problemy :).

A routing w AM akurat jest całkiem niezły.

do góry

Fri, 3 Sep 2010 08:53:05 +0200, w <i5q60f$qgh$1@news.task.gda.pl>, "Jacek"
<m...@g...pl> napisał(-a):

> Mam obecnie Garmina nuvi 760 i jestem z niego wybitnie niezadowolony.
> Jest powolny, nie potrafi zapamiętać przejechanej trasy, mimo dołożenia
> pamięci na karcie SD przy trasach poza Polską pisze komunikat "za mało
> pamięci". Ogólnie zraziłem się do tej marki i chcę kupić coś lepszego.
> Potrzebuję nawigację typowo do samochodu, chętnie z funkcją zestawu
> głośnomówiącego do telefonu.
> Ponieważ pracujemy w serwisie więc potrzebna jest też funkcja zapisania tras
> tak, jak się jechało faktycznie i żeby GPS potrafił odtworzyć trasę. Są
> wogóle nawigacje, które to potrafią?
> Nie chcę wydać więcej, jak 1000-1200 zł.
> Co sądzicie o GPS Navroad NR560BF? Wstępnie mi się podoba (na obrazkach i z
> opisu).
> Jacek

Jeżeli na Polskę to Automapa lub Mapamap.

Jeżeli na Europę to Igo8 z mapami Teleatlasa.

Niech Cię Bój chroni przed mapami Navteqa (przynajmniej na Europę Wschodnią) i
TomTomem :).

PS. Mapy Europy są generalnie od 2 dostawców -- Navteqa i Teleatlasa, dlatego
przed zakupem dowiedz się jakie urządzenie ma mapy (jakiego dostawcy).

do góry

Wed, 8 Sep 2010 20:10:39 +0200, w <i68jj1$ql$1@news.onet.pl>, "Plumpi"
<p...@o...pl> napisał(-a):

> He he he, widać, ze jesteś gadżeciarzem i dla Ciebie liczy się tylko wygląd,
> bo TT w odróżnieniu od innych nawigacji jest prosty, wręcz prymitywny, ale
> za to bardzo funkcjonalny, szybki i bije konkurencję funkcjami, które
> wymienił Marek. I to właśnie jest siła tego oprogramowania.

Jest jak DOS przy Windows.
Większość braków interface'u (a jest ich mnóstwo) da się przeżyć, ale brak
możliwości z marszu przesuwania ekranu to już dno.

do góry

Wed, 08 Sep 2010 14:37:06 +0200, w <i6801b$7b0$1@news.onet.pl>, Mirek Ptak
<n...@n...pl> napisał(-a):

> > Ja miałem dokładnie takie same wyniki w I-go.
>
> 5 lat temu, kiedy mapy PL w TT to było 20% pokrycia?

Za to teraz to nanoszą 20% zmian dróg...

do góry

"r...@k...pl" <r...@k...pl> napisał(a):

>Jeżeli na Europę to Igo8 z mapami Teleatlasa.
>
>Niech Cię Bój chroni przed mapami Navteqa (przynajmniej na Europę Wschodnią) i
>TomTomem :).

Zweryfikuj swoje dane sprzed paru lat.

Akurat Teleatlas jest teraz bliski dna - pozamykali biura terenowe i
wszelakie uaktualnienia prawie nie istnieja.

--
-- Moje podróże -- http://www.piotrwasil.com

do góry

Fri, 10 Sep 2010 19:20:28 +0200, w
<h...@4...com>, Piotr Wasil <a...@n...www>
napisał(-a):

> "r...@k...pl" <r...@k...pl> napisał(a):
>
> >Jeżeli na Europę to Igo8 z mapami Teleatlasa.
> >
> >Niech Cię Bój chroni przed mapami Navteqa (przynajmniej na Europę Wschodnią) i
> >TomTomem :).
>
> Zweryfikuj swoje dane sprzed paru lat.

Nie ma co weryfikować. Jest lepiej, ale bez problemu można przejechać sobie
autem przez przełęcz (to samo dotyczy np. Czech).

> Akurat Teleatlas jest teraz bliski dna - pozamykali biura terenowe i
> wszelakie uaktualnienia prawie nie istnieja.

No jakieś tam są. Chyba od samych użytkowników, bo w mapach TomToma nie ma ani
ładu ani składu w nowościach.

do góry