On 11/12/2011 12:18, mk4 wrote:
> On 2011-12-10 23:59, to wrote:
>> begin Liwiusz
>> Oczywiście większa część winy w tym przypadku niewątpliwie spoczywa na
>> nim, jednak warto zauważyć, że pieszy zachował się nierozsądnie (widząc
>> auto, które nie zamierza się zatrzymać, stanął na środku zamiast zejść z
>> jego toru), a kobieta która to nagrywała zatrzymała się, nie wiedzieć po
>> co, na środku skrzyżowania.
>
> O i wlasnie to jest najwieksze zagrozenie. Bo co innego zatrzymac sie po
> to aby umozliwosc przejscie pieszym w warunkach gdzie jest duze
> natezenie ruchu i oni przesc nie moga a co innego zatrzymywac sie wtedy
> kiedy nic takiego nie wystepuje i pieszy moze poczekac 15 sekund i
> przejsc bezpiecznie. Z doswiadczenia wynika mi, ze wlasnie takie
> zachowania kierowcow sa najbardziej grozne - czyli zachowania, ktore nie
> sa podyktowane warunkami ruchu a jedynie jakas blizej niejasna inwencja
> kierujacego.
> Bo kto wpada na pomysl, zeby puszczac pieszego kiedy jak okiem siagnac
> nie ma zadnych pojazdow poza naszym i tym co jedzie 30 metrow przed nami?
>
> Wniosek jest taki, ze pomagajmy pieszym jesli ta pomoc jest potrzebna
> ale nie tworzmy sytuacji niebezpiecznych kierujac sie niczym
> nieusazadniona kurtuazja.

Dokładnie to samo chciałem napisać, dodał bym jeszcze kwestie świateł.
Przecież zatrzymywanie się przed czerwonym na pustym skrzyżowaniu to też
niczym nieuzasadniona kurtuazja. Po co kierowca ma stać całą minute,
tracić paliwo na ponowne rozpędzenie samochodu, emitować CO2 zabijając
foki i nietoperze w tym czasie, skoro mógłby spokojnie na tym czerwonym
przejechać?



--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net