zbigi pisze:

> Bo te klasyczne rurowe, z normalnej, porzadnej stali, z rury o
> odpowiedniej grubosci scianki (ktora mozna bylo jeszcze oszlifowac, gdy
> byla za gruba), do ktorych nalezy uzyc przetyczki, to raczej nie maja
> prawa zbyt latwo sie zniszczyc. :)

A ja preferuje klasyczne oryginalne japonskie rurki. Te ktore sa czesto
w zestawach pokladowych przy nowych Hondach, Suzukach itp. Ktore z
jednej strony maja szesciokat 16 lub 18 a na drugi koniec mozna zalozyc
klucz oczkowy lub nasadke. Sa nie do zabicia. A W HD wystarcza oczkowy 21 :)

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/