Kefir wrote:
> Elou!
> <a...@g...com> wrote in message
> news:70f83b03-7ea4-4b94-bfb6-a905a555e36d@o27g2000vb
d.googlegroups.com...
> On 8 Maj, 10:15, The_EaGle <t...@p...onet.pl> wrote:
>> > Czego powodem miałoby być nagłe zejście 30 letniego znajomego na >
>> xjr1300?
>>
>
> Nie chce krakac lecz jedynie uczulic: najgorsze jeszcze przed Toba.
> Zacznij szczegolnie uwazac gdy przestaniesz sie bac i czuc respekt do
> maszyny. Odezwij sie za rok-dwa, gdy zrobisz jakies 30 tys km i wtedy
> opisz swoje wrazenia. Mysle ze to bedzie wartosciowe dla poczatkujacych
> i mlodych gniewnych.
>
Moze sie wypowiem. 3 lata i 17tys na koncie. Kiedy jezdzilem 500 (7tys)
bylem absolutnie przekonany iz stosunkowo niewielka moc i masa uratowaly
mi pare razy tylek ale po przesiadce na mocniejszego i ciezszego sprzeta
mam duze watpliwosci. Nie ma porazajacej roznicy. Ruch uliczny to nie
tor. (O czym duzo tutaj zapomina).

Skrajny debil zabije sie i na 125tke (ostatnio widzialem na moscie
siekierkowskim NSR jadacego slalomem pomiedzy samochodami przy 140 km/h).

Zgadzam ze z kefirem iz najwieksze zagorozenie dla "normalnych" to dac
sie "poniesc" maszynie....... ale to ma malo wspolnego z umiejetnosciami.


Pozdr

Marek