Kuczu pisze:
>>
>> baterie sa w pilotach z guzikami. immo wystarcza pętla indukcyjna, ktora
>> go pobudza do życia. To tak w uproszczeniu
>>
>
> Nestepny co ma skrzywienie samochodowe i probuje je odniesc do Harleya :)

transponderowi jest obojetne czy obsługuje samochód czy motocykl,
naprawde :) Moze byc dotykowy, zblizeniowy, w formie pastylki albo
karty. Albo breloczka. Pilot musi miec guziki, inaczej nie jest pilotem :)

czy tu nie piszą o tym samym? :

Dla starszych i leniwych Harleyowców wymyślono Smart Security System:
elektroniczny immobilizer ze zintegrowanym urządzeniem alarmowym i
pilotem, bez kluczyków. Należy nosić przy sobie jedynie rodzaj
transpondera. Kiedy jeździec o kilka metrów odejdzie od motocykla,
urządzenie samoczynnie uaktywnia się. Zbliżysz się do maszyny z
transponderem w kieszeni i już możesz ją odpalać. Dopóki nie zgubisz
transpondera - wszystko jest OK. Jeśli go stracisz lub należysz do
bałaganiarzy - masz kłopot. Wystarczy choćby najdelikatniejsza próba
złożenia bocznej podstawki 314-kilogramowego Night Traina 96, aby zawył
alarm i zadziałało odcięcie zapłonu. Na szczęście Smart Security System
nie jest jedyną możliwością - w dalszym ciągu można używać klasycznych
kluczyków (stacyjka i blokada kierownicy).

--
Arni Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC + '88 Burstner 420
'91 Honda Prelude 2,0 EX na sprzedaż
'01 Chrysler PT Cruiser 2,4l automat