Jak odkrecic przednia zębatke, kiedy jest bardzo mocno przykrecona.

zawiodly juz proby z
1. uzycie hamulca tylneigo kola i odkrecanie przez klucz fajkowy
dodatkowo z prawie metrowa rurka dla zwiekszenie sily
2.walenie mmlotkiem w klucz (tu lancuch amortyzuje uderzenia)

klucz pneumatyczny boje sie podlaczyc z uwagi na mozliwosc uszkodzenia
walka, czy tez lozysk.

obecnie kombinuje jak tu zablokowac jakos zebatke.

do góry

W dniu 2011-08-01 19:20, rightbent80 pisze:

> klucz pneumatyczny boje sie podlaczyc z uwagi na mozliwosc uszkodzenia
> walka, czy tez lozysk.


Nie ma takiej opcji zeby cos uszkodzic jesli prawidlowo dobierze sie
nasadke. Klucz udarowy jest wlasnie do takich rzeczy.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

sprawdź i upewnij sie czy w dobra strone odkrecasz :)


Odys
---
XLH 883 (Grupa Lublin)

do góry

On 1 Sie, 19:20, rightbent80 <r...@g...com> wrote:
> Jak odkrecic przednia zębatke, kiedy jest bardzo mocno przykrecona.
>
> zawiodly juz proby z
> 1. uzycie hamulca tylneigo kola i odkrecanie przez klucz fajkowy
> dodatkowo z prawie metrowa rurka dla zwiekszenie sily
> 2.walenie mmlotkiem w klucz (tu lancuch amortyzuje uderzenia)
>
> klucz pneumatyczny boje sie podlaczyc z uwagi na mozliwosc uszkodzenia
> walka, czy tez lozysk.
>
> obecnie kombinuje jak tu zablokowac jakos zebatke.

Muszisz zablokowac zebatke na sztywno, lancuch jest za miekki.
Albo pneumatem...

do góry

Jeżeli w bezpośredniej bliskości nie ma żadnych elementów plastikowych
czy gumowych możesz podgrzać ją palnikiem i następnie próbować
odkręcić na gorąco ( rozszerzalność temperaturowa ciał stałych )
Pozdro

do góry

W dniu 2011-08-02 22:12, siinski pisze:
>
>
> Jeżeli w bezpośredniej bliskości nie ma żadnych elementów plastikowych
> czy gumowych możesz podgrzać ją palnikiem i następnie próbować
> odkręcić na gorąco ( rozszerzalność temperaturowa ciał stałych )

Nie powiem zebys co sobie podgrzal... W okolicach zebatki jest
przynajmniej 1 simmerring, bywa plastikowa obudowa czujnika biegu
jalowego i kilka kabelkow. A nakretka jest czesto samohamowna z
metalowym pierscieniem wiec mozna sobie grzac i grzac...


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

W dniu poniedziałek, 1 sierpnia 2011, 19:20:00 UTC+2 użytkownik rightbent80 napisał:
> Jak odkrecic przednia zębatke, kiedy jest bardzo mocno przykrecona.
>
> zawiodly juz proby z
> 1. uzycie hamulca tylneigo kola i odkrecanie przez klucz fajkowy
> dodatkowo z prawie metrowa rurka dla zwiekszenie sily
> 2.walenie mmlotkiem w klucz (tu lancuch amortyzuje uderzenia)
>
> klucz pneumatyczny boje sie podlaczyc z uwagi na mozliwosc uszkodzenia
> walka, czy tez lozysk.
>
> obecnie kombinuje jak tu zablokowac jakos zebatke.

zablokować tylne koło (szprychę) na wachaczu,
co do siły na zębatce, ja jak odkręcałem musiałem użyć dużej dźwigni, miałem pod ręką
dwumetrowy kształtownik, i też od razu nie puściło.

do góry

W dniu 2011-08-01 19:20, rightbent80 pisze:
> Jak odkrecic przednia zębatke, kiedy jest bardzo mocno przykrecona.

Pojechac do warsztatu gdzie zrobia co i jak trzeba odpowiednimi
narzedziami. Najprostsze rozwiazanie Panie i Panowie ;)

Pzdr
--
marider
Wsciekla Rn22 + dodatki

do góry

Okay, udalo mi się wymienić przednią zębatkę! Dopałowana była
niemiłosiernie, wiem co mówię bo już w życiu ukręciłem parę ważnych
gwintów:)

Teraz dla informacji:
1.Sprawdziłem dokładnie w instrukcji kierunek gwintu.
2.zablokowałem hamulcem kło
3.9atm i klucz pneumatyczny dały radę zadziwiająco sprawnie.

Dodam że nakrętka byla zalana klejem do gwintów i 1,5m ramie i około
70kg nacisku na klucz nic nie dawało.


On Aug 1, 7:20 pm, rightbent80 <r...@g...com> wrote:
> Jak odkrecic przednia zębatke, kiedy jest bardzo mocno przykrecona.
>
> zawiodly juz proby z
> 1. uzycie hamulca tylneigo kola i odkrecanie przez klucz fajkowy
> dodatkowo z prawie metrowa rurka dla zwiekszenie sily
> 2.walenie mmlotkiem w klucz (tu lancuch amortyzuje uderzenia)
>
> klucz pneumatyczny boje sie podlaczyc z uwagi na mozliwosc uszkodzenia
> walka, czy tez lozysk.
>
> obecnie kombinuje jak tu zablokowac jakos zebatke.

do góry

Użytkownik "rightbent80" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:129117a8-7cc1-4961-9f95-76a58e419608@o9
g2000vbo.googlegroups.com...
> 2.zablokowałem hamulcem kło
> 3.9atm i klucz pneumatyczny dały radę zadziwiająco sprawnie.

Nie dalo rady bez blokowania kola? U mnie zawsze wystarczalo 8bar i nawet
lancucha nie musialem miec zalozonego. Mam klucz IR na odkrecanie ~900Nm, a
Ty?

> Dodam że nakrętka byla zalana klejem do gwintów

Jak bedziesz zakladal nowa to tez kapnij kropelke. W starych fazerach te
nakretki lubia sie odkrecic, ale nie maja miejsca zeby wypasc, czeste
skutki - starty gwint na walku zdawczym skrzyni biegow, opilki w lancuchu, w
skrajnym przypadku zsuniecie sie zebatki i rozwalenie dekla.

--
pzdr:
Ivam

do góry