hubert depesz lubaczewski pisze:
> przeglądam ostatnio katalogi samochodów nowych (pólka +/- 100-120k), i
> niestety wszędzie: szary, grafit, biały, kremowy, czarny. jak się trafi
> coś innego to najczęściej ciemny niebieski lub czerwony.
>
> czy jeśli kupię samochód i oddam go do lakierni do przemalowania, to
> będę miał problemy z gwarancją czy dowodem rejestracyjnym? jak takie coś
> załatwiać?

Pogadać przy kupnie jaki byś chciał kolor i zapytać co oni proponują w
tej materii.
Bo jak oddasz do niezależnej lakierni, to oni muszą tam samochód
rozebrać na kawałeczki (żeby nie robić "partyzantki" do lakierowania
musi być sama goła buda, zupełnie rozebrana). Raczej stanowi to
naruszenie gwarancji.

Natomiast tak w ogóle to ja bym proponował okleić.
IMO to lepsza opcja niż lakierowanie całego samochodu.

Nie trzeba całego samochodu rozbierać jak do lakierowania, po drugie
proces jest odwracalny, można więc do sprawy podejść z większą fantazją.

No i raczej żadnej gwarancji nie stracisz.

Do tego z zalet oklejania wyższa odporność na wszelkie parkingowe
obijanie, nawet jak się coś już zadrze, to po prostu element okleisz
sobie jeszcze raz.

Jeżeli zostanie to dobrze oklejone, to nie będziesz miał na zewnątrz
żadnych krawędzi, więc na myjni też nie będzie problemu, chociaż na
bezdotykowej trochę bardziej trzeba uważać, bo jednak naklejka jest
miękka i silnym strumieniem z bardzo bliska można naklejkę uszkodzić.