On Wed, 05 Feb 2014 00:37:06 +0100, Wiwo wrote:

> Jakie problemy? Możesz wyjaśnić co masz na myśli? Bo akurat ze
> sprowadzonymi to sprawa jest stosunkowo prosta.
> Jak jest niezarejestrowany, to dużo nie pojeździ, bo szybko go policja
> wyłapie.

Jak szybko? Tak szybko jak trafi na rutynową kontrolę? A może nigdy nie
trafi?

> A jak mu uschnie, to kto zapłaci za leczenie?

NFZ, chyba, że pracodawca przycwaniaczył na składkach.

> Chyba jednak nie masz bladego pojęcia jak takie systemy działają.
> Viatoll działa, jest wdrożony i raczej nie ma problemów z przetwarzaniem
> danych.

O ile mi wiadomo ViaToll nie weryfikuje w żaden sposób posiadania polisy
OC.

Chociaż to faktycznie kiepski przykład, bo to stosunkowo nowy system.
Padały tutaj w dyskusji postulaty, żeby do tego zatrudnić ogólny system
monitoringu drogowego.

> Natomiast system nalepkowy nie byłby tak szybki, tani i prosty jak
> usiłujesz go przedstawić. (...)

Faktycznie, zapomniałem że w tym kraju nic nie może być proste. Niemniej
przestawiłeś ścieżkę, którą należy przejść za każdym razem, przy każdej
zmianie systemu - zatem nie jest to wada tego konkretnego postulatu,
prawda?

> no i clue Twojej koncepcji: kto
> ma płacić konfidentom i z czyjej kieszeni.

Pisałem o tym na samym początku. UFG z kieszeni płacącego karę za brak
polisy.

Tomek