Użytkownik "WIADRO" napisał w wiadomości
> 1) można w odpowiedniej odległości i odpowiednim kątem
> 2) trzeba wiedzieć gdzie nie lać (elektryka, łożyska)
> 3) jak gorący silnik mocno paruje na zegary itp, jak są nieszczelne może
> wyniknąć z tego mała awaria.
> 4) newralgicznym punktem jest instalacja alarmowa, często niewystarczająco
> fachowo( nie szczelnie, w złych miejscach) zainstalowana/poprowadzona

5) nie myj dużym ciśnieniem łańcucha napędowego, woda wlezie pod "x-ringi
czy co tam masz" i za chwilę będziesz szukał nowego zestawu napędowego

--
Pozdrawiam
Marcin Kasprzyk
Sklep/Serwis Kacper-Motor
Radzymińska 206
Warszawa
.