Sat, 6 Aug 2022 12:25:58 +0200, Adam

> Niestety, Mitsubishi poszło w zintegrowany system Rockford Fosgate.
> Oprócz tego, że (w seryjnym Outladerze III ;2014) część rzeczy masz w
> jednostce centralnej, odbiornik DAB jest za schowkiem pod prawym słupkiem
> A, natomiast wzmacniacze są pod fotelem kierowcy,

Nie wiem po co mi to wymieniasz, ja o tym wszystkim wiem.

> to dodatkowo jednostka
> centralna pokazuje stan naładowania akumulatorów, aktualne parametry
> silnika spalinowego i silników elektrycznych, stan klimatyzacji, statystyki
> i historie ładowania i zużycia prądu.

I jest to generalnie na szczaw potrzebne. Szczególnie że jest coś takiego
jak PHEV Watchdog i tam jest wielokrotnie więcej informacji niż było w
radio, łącznie z ciśnieniem w oponach, prędkościami obrotowymi 3 silników,
prądnicy i hgw co jeszcze.

> Jakby tego było mało, to jeszcze z jednostki centralnej ustawiasz m.in.
> próg włączania świateł mijania, pracę wycieraczek, działanie
> kierunkowskazów i jeszcze sporo innych rzeczy.

Wsystko to można ustawić w apce.

> Więc:
>
> 1/
> Bardzo ciężko jest podpiąć inne (uniwersalne)radio - trzeba dużo
> przerabiać, potrzebne są konwertery sygnałów.
> Są niby zestawy dedykowane na Androidzie, ale nawet jeśli się w to pójdzie,
> to ludzie zeznają, że poszczególne funkcje nie działają, albo źle działają

Żadne konwertery nie były mi potrzebne, wszystko działa,
łącznie ze wzmakiem i sterowaniem z kierownicy (ba, można
nawet przyciskom przypisać dowolne funkcje).

> 2/
> Tracimy sporo z ustawień oraz statystyk. Nawet probem jest z autoalarmem
> oraz przadopodobnie nie da się zaprogramować auta (np. godziny ładowania
> lub włączyć klimatyzacji) ze smartfona, będąc w domu.

Oczywiście że się to wszystko da zrobić. Nie działa tylko ładowanie w
zależności od lokalizacji (no bo działa dzięki GPS z radia a chińczyk tego
zwyczajnie już nie ogarnął, bo nie wiedział, bo mu się nie chciało etc.).

> Tak więc zestaw innego producenta, nawet dobra chińszczyzna za 2 tys. zł.
> odpada.

Moje radio z dashcamem (i kartą 64GB) kosztowało 1309 zł, z przesyłką.
https://pl.aliexpress.com/item/4000027084661.html
https://pl.aliexpress.com/item/32946918510.html

--
Pozdor
Myjk

do góry

Dnia Sat, 6 Aug 2022 17:35:00 +0200, Myjk napisał(a):

> Sat, 6 Aug 2022 12:25:58 +0200, Adam
>
>> Niestety, Mitsubishi poszło w zintegrowany system Rockford Fosgate.
>> Oprócz tego, że (w seryjnym Outladerze III ;2014) część rzeczy masz w
>> jednostce centralnej, odbiornik DAB jest za schowkiem pod prawym słupkiem
>> A, natomiast wzmacniacze są pod fotelem kierowcy,
>
> Nie wiem po co mi to wymieniasz, ja o tym wszystkim wiem.
>
>> to dodatkowo jednostka
>> centralna pokazuje stan naładowania akumulatorów, aktualne parametry
>> silnika spalinowego i silników elektrycznych, stan klimatyzacji, statystyki
>> i historie ładowania i zużycia prądu.
>
> I jest to generalnie na szczaw potrzebne. Szczególnie że jest coś takiego
> jak PHEV Watchdog i tam jest wielokrotnie więcej informacji niż było w
> radio, łącznie z ciśnieniem w oponach, prędkościami obrotowymi 3 silników,
> prądnicy i hgw co jeszcze.
>
>> Jakby tego było mało, to jeszcze z jednostki centralnej ustawiasz m.in.
>> próg włączania świateł mijania, pracę wycieraczek, działanie
>> kierunkowskazów i jeszcze sporo innych rzeczy.
>
> Wsystko to można ustawić w apce.
>
>> Więc:
>>
>> 1/
>> Bardzo ciężko jest podpiąć inne (uniwersalne)radio - trzeba dużo
>> przerabiać, potrzebne są konwertery sygnałów.
>> Są niby zestawy dedykowane na Androidzie, ale nawet jeśli się w to pójdzie,
>> to ludzie zeznają, że poszczególne funkcje nie działają, albo źle działają
>
> Żadne konwertery nie były mi potrzebne, wszystko działa,
> łącznie ze wzmakiem i sterowaniem z kierownicy (ba, można
> nawet przyciskom przypisać dowolne funkcje).
>
>> 2/
>> Tracimy sporo z ustawień oraz statystyk. Nawet probem jest z autoalarmem
>> oraz przadopodobnie nie da się zaprogramować auta (np. godziny ładowania
>> lub włączyć klimatyzacji) ze smartfona, będąc w domu.
>
> Oczywiście że się to wszystko da zrobić. Nie działa tylko ładowanie w
> zależności od lokalizacji (no bo działa dzięki GPS z radia a chińczyk tego
> zwyczajnie już nie ogarnął, bo nie wiedział, bo mu się nie chciało etc.).
>
>> Tak więc zestaw innego producenta, nawet dobra chińszczyzna za 2 tys. zł.
>> odpada.
>
> Moje radio z dashcamem (i kartą 64GB) kosztowało 1309 zł, z przesyłką.
> https://pl.aliexpress.com/item/4000027084661.html
> https://pl.aliexpress.com/item/32946918510.html

Dzięki, przyjrzę się.

Masz jakieś dodatkowe linki z informacjami, jak to spiąć i skonfigurować?
W swoim raczej nie będę robił, bo mam w aucie '2014 instalację (czyli
niektóre przewody i wtyczki) z '2018, ale może jakiś inny PHEV się trafi.
Chyba, że mi się zachce do mojego.

On nie umie korzystać z kamery pokładowej, tylko musi mieć swoją?

Jak z brzmieniem z głośników, o ile jesteś w stanie to ocenić?
Jak z jakością odbioru FM i DAB?

Pytam, bo kumpel miał stare radio Clariona i niezły zestaw głośników w
Civic VI. Wrzucił tam Junsuna V1 Pro i dżwięk był beznadziejny w porównaniu
do Clariona. A ja pracowałem jako elektroakustyk, więc trochę pojęcie mam.


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

W dniu 05.08.2022 o 23:37, Adam pisze:
> Dnia Fri, 5 Aug 2022 20:01:54 +0200, ii napisał(a):
>
>> W dniu 05.08.2022 o 17:16, Adam pisze:
>>> Dnia Fri, 5 Aug 2022 16:01:01 +0200, Adam napisał(a):
>>>
>>>> Dnia Fri, 5 Aug 2022 13:08:16 +0200, Mirek Ptak napisał(a):
>>>>
>>>>> W dniu 03.08.2022 o 23:34, Adam pisze:
>>>>>> Czy coś się ruszyło w nadajnikach DAB?
>>>>>
>>>>> Wątpię.
>>>>> Komercyjni nie maja interesu przechodzić na DAB, a PR nikt normalny nie
>>>>> słucha - padnie to szybciej niż powstało. Streaming jest lepszy :)
>>>>>
>>>>
>>>> Radio Kierowców słucham ze względu na wiadomości drogowe.
>>>> Nie bardzo podoba mi się ich wybór muzyki, ale to rzecz wtórna, chyba żeby
>>>> puszczali disco-polo, to przestanę słuchać.
>>>> Szkoda, że nie ma już wiadomości lokalnych, jak swego czasu dawało np. RMF
>>>> - bo co mnie np. interesuje Wrocław, jak jestem w okolicy Ełku. Ale
>>>> niestety, jakiś rządowy buc musiał się swego czasu przyp$#*&$% i zakazał
>>>> nadawania informacji lokalnych. A sam pewnie nie odróżniał AM od FM.
>>>>
>>>> Natomiast streaming nie zawsze się sprawdza. Wystarczą Bieszczady albo
>>>> tereny nadmorskie i są wielokilometrowe dziury. A dużej anteny do telefonu
>>>> już nie podepnę, bo telefony klejone i nie mają już wystawionego gniazda.
>>>> Zresztą minęły już czasy jednej czy dwóch częstotliwości idących ze stacji
>>>> bazowych, aby dać antenę uniwersalną.
>>>>
>>>> Jeszcze pytanie: w czym streaming jest lepszy?
>>>> W AM, FM czy DAB włączam sobie listę stacji i widzę, co można złapać.
>>>> A w streamingu albo mam tysiące stacji, wśród których ciężko znaleźć
>>>> lokalne, albo ich nie ma, a interfejs Android Auto jest ubogi.
>>>> Trochę się namęczyłem, aby np. umożliwić oglądanie filmów albo YouTube. Ale
>>>> teraz, jak wiem, to już kwestia kilku minut - mówię o konfoguracji w innym
>>>> aucie.
>>>>
>>>> Aczkolwiek widzę plusy streamingu: poskie stacje mogę słuchać za granicą.
>>>
>>> Jeszcze małe dopowiedzenie:
>>> Aktualny pojazd, to Outlander PHEV, rocznik 2014.
>>> Na nim robiłem trasę Warszawa / Dębica ok. dwa miesiące temu, ale jeszcze
>>> na starym radiu: Mitsubishi W-12. DAB był w okolicy większych miejscowości:
>>> Warszawa, Radom, Tarnów.
>>> Zresztą podobnie było, jak jeździłem innymi autami.
>>> Niedawno stacja W-12 została wymieniona na SDA z PHEV rocznik 2018.
>>> Zyskałem m.in. Android Auto i kilka innych, lepszych rzeczy (programowanie
>>> auta, statystyki, przy okazji rekonfiguracja komputera pokładowego i
>>> sterowników silników elektrycznych).
>>>
>>> Ale nie sądzę, aby to spowodowało nagle łapanie propagacji DAB przez
>>> odbicia z jonosfery ;) gdyż ponieważ "dziury" w znanych mi miejscach są
>>> podobne. Dziś zaczęło mi zrywać DAB już w okolicy Leszna.
>>>
>>
>> Nie myślałeś by olać DAB? Albo nawet radio jako takie?
>
> Od zawsze mam radio w aucie. Jeszcze, jak auta nie były przygotowane na
> radia, jak np maluchy czy duże fiaty.
> Wolę słuchać radia, niż dźwięku silnika, aczkolwiek znam paru gości, co ich
> jara silnik. Swego czasu nawet zestajałem silniki, przerabiałem lekko
> wydechy, raz nawet obniżałem głowicę dla takich "napalonych".
>
> Jak się czasem kilka godzin dziennie spędza w jakimś aucie, to nie bardzo
> jest co innego robić.
> Pomijam jazdę terenową czy rajdową, bo to inny rodzaj jazdy i radio albo
> przeszkadza, albo nie istnieje.
>
>

Ale to se możesz mp3 słuchać a nie reklam i propagandy. Albo chociaż
streamy z GSM. Ten DAB chyba niespecjalnie przyjmuje się. Aczkolwiek
jesteśmy raczej na niego skazani. Swego czasu kupiłem radio z DAB by
mieć coś takiego. Ale mało nim jeździłem i sprzedałem z radiem. W
nowszym też nie ma fabrycznego. To samo albo i bardziej z radiami
niesamochodowymi. Można sobie takie radio kupić, ale jest znacznie
droższe i mało popularne. I jak na wstępie, nie wiem po co mi ono.

do góry

W dniu 05.08.2022 o 17:16, Adam pisze:
> Jeszcze pytanie: w czym streaming jest lepszy?
> W AM, FM czy DAB włączam sobie listę stacji i widzę, co można złapać.
> A w streamingu albo mam tysiące stacji, wśród których ciężko znaleźć
> lokalne, albo ich nie ma,

Dziwne, ale nie widziałem Twoich odpowiedzi wcześniejszych...

Lepszy jest w tym, że ustawiasz sobie stację, której chcesz słuchać i
jej słuchasz na całej trasie jeśli tylko jest internet, bo rzeczywiście
masz rację - czasem go nie ma, ale to czasem jest znacznie mniejsze niż
dziury w DAB.
Co do lokalnych stacji to wiele jednak swój stream ma w przeciwieństwie
do DAB gdzie ich nie ma wcale. Co dowodzi, że streaming jest jednak
lepszy :)
Pozostaje wspomniany problem ze znalezieniem, ale nie tak straszny jak
opisujesz ;) - apka Radio Garden na przykład :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry