Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
news:i1sjlj.68g.0@poczta.onet.pl...
>
> I czym się Twoim zdaniem różnią od samochodu pod względem
> potrzeby wymiany oleju?

Nie ma potrzeby pisania o wymianie oleju, w samochodzach nikt o takiej
potrzebie nie pisze bo wymiana nastepuje przy wymianie osuszacza... Czy ty
tez wyraznie zaznaczasz w warsztacie zeby wymienili olej w silniku I
FILTR... ? Dla mnie jest oczywiste, ze przy wymianie oleju wymienia sie
rowniez filtr.

>> Mialem przez 8 lat E39 i nic nie robilem przy klimatyzacji - dzialala do
>> konca.
> I nie było huku? :-)

To sa wyjatki potwierdzajace regule...

> No ale nikt nie twierdzi inaczej. Jeśli klima utraciła szczelność to
> wymaga ona serwisu. I teraz jeśli klient sobie da wmówić że
> wyciek gazu na poziomie 10% rocznie jest "normalny" to potem
> co roku "serwisuje" klimę, zamiast raz i porządnie ją uszczelnić
> i mieć spokój na następne 10-20 lat.

Ta... nikt nie twierdzi, ze taki ubytek to norma ale ze wzgledu na to w
jakich warunkach taki uklad pracuje usterki/nieszczelnosci zdarzaja sie
znacznie czesciej i rutynowy przeglad przed sezonem powienien zostac
wykonany. Przynajmniej wlozenie sondy w parownik i zmierzenie czy
temperatura jest taka sama jak przed rokiem.


>> Poczytaj instrukcje do Fiata Multipli...
> Zacytowałbyś mi oryginalną instrukcję Fiata?
> Bardzo ciekaw jestem co Fiat napisał o swoim samochodzie.


Nie zacytuje, bo sprzedalem ten odkitirowy wozek :)


> Ten tekst brzmi jakbyś skopiował go z jakiejś witryny warsztatu
> robiącego przeglądy klimy... Wciskają klientowi kit nabijając sobie
> kiebzę.

Bo jest skopiowany z takiej wlasnie strony...


> układu pod wysokim ciśnieniem na zewnątrz to jednak przenikanie pary
> wodnej "pod prąd" olbrzymiego ciśnienia brzmi dla mnie jak bajka dla
> naiwnych klientów obliczona na otwieranie ich portfeli...


No to teraz negujesz dzialanie osmozy i odwroconej osmozy...

> Obawiam się że takie teorie biorą się z niedokładnego zrozumienia do
> czego tak naprawdę służy osuszacz w układzie klimatyzacji i stąd te
> bajki o przenikaniu wody do wnętrza ogólnie szczelnej klimy...


Oswiec minie po co jest ten osuszacz ktorego nie ma wogole w ukladach
klimatyzatorow stacjonarnych i lodowkach.


> Zaniedbanie nabijania klimy NIE ZAGRAŻA kompresorowi!

Oczywiscie... wyciek oleju wraz z czynnikiem niczym nie grozi. Zacieranie
sie kompresorow i caly przemysl z tym zwiazany to jakies bajki ze strefy
51...

Czy interesowałeś się kiedyś tym jak działa i jak zabezpieczona
> jest na wypadek awarii klima samochodowa? Pewnie nie, bo wiedziałbyś
> że kompresor jest bardzo dokładnie zabezpieczony na okoliczność
> rozszczelnienia klimy jak również na okoliczność nadmiernego jej nabicia.
> W systemie jest podwójny czujnik odłączający sprzęgło kompresora
> gdy ciśnienie jest za małe lub za duże i istnieje ryzyko jego uszkodzenia.
> Jak w klimie będzie za mało gazu to kompresor będzie się włączał
> na chwilkę po czym wyłączał. Gdy ubędzie jeszcze więcej gazu to
> się kompresor już nie włączy wcale. Nie ma ryzyka "rozłożenia się".

Ten czujnik nazywa sie presostatem, moga byc w ukladzie zamontowane 2
presostaty podwojne. Jeden na wysokim a drugi na niskim cisnieniu. Taki
podwojny presostat ma 2 pary zestykow wlaczajace sie przy odpowiednim
zakresie cisnien.

Na temat cisnien mam pewne doswiadczenie biorac pod uwage, ze przerobilem
niejedna sprezarke nurkowa do tankowania gazu ziemnego i dorobilem
odpowiednia automatyke na sterownikach PLC...


> Czy masz jakieś wyraźne powody aby łączyć te dwie awarie związkiem
> skutkowo przyczynowym?

> Bo był bity? :-)

To jest pijak i zlodziej bo kazdy pijak to zlodziej...

Ja to widze jako korozje ktora przezarla wymiennik w najcienszym miejscu.
Byc moze dlatego, ze w procesie produkcyjnym ktos akurat zagadal spawarke i
dala mniej spawu/lutu w tym miejscu...

Oczywiscie wedlug Ciebie byl tak bity, ze parownik pod konsola ulegl
rozszczelnieniu...


Podpowiedz mi jeszcze dlaczego w 99% stacje do serwisowania klimy proforma
wlewaja stary olej "do smieci" wazac go a czynnik jest wazony i
odseparowywany od oleju a pozniej wtlaczany spowrotem...

--
Picasso