kogutek <s...@g...pl> napisał(a):

> Nigdy nie kończą się dwie szczotki jednocześnie. Są dwie. Jak się kończy
jedna
> to faktycznie zapala się kontrolka. Ale jak się kończy ta druga to się nie
> zapala. Inna sprawa ze w takiej sytuacji po przekręceniu kluczyka nie zapala
> się kontrolka ładowania. Prawdopodobieństwo spalenia żarówki chociaż
istnieje
> to jest niewielkie.
>
Głupoty wypisujesz (przez grzeczność nie powiem "jak zwykle").
Szczotki połączone są szeregowo z uzwojeniem wzbudzenia i już po zużyciu
jednej z nich nie ma innej drogi dla prądu wzbudzenia alternatora - uzwojenie
ną wirniku jest odizolowane od masy i ma połączenie wyłącznie przez szczotki.




--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/