4CX250 wrote:

> Użytkownik "Jacek" <n...@g...com> napisał w
> wiadomości news:j99ahm$psj$1@news.task.gda.pl...
> > http://tinyurl.com/cojkuxn
> >
> > Powyższy geniusz marketingu podaje, że "dla wytworzenia 110 W
> > energii potrzeba 0,23 litra na 100 km". Nie dość, że nie
> > odróżnia mocy od energii, to jeszcze "lekko" przesadził. Moje
> > auto przy takiej sprawności paliłoby 183 l/100 km ;-)
>
> 1l paliwa (około 29MJ/l) przy sprawności 100% wystarczyłby na
> około 72godzin palenia żarówek na postoju. Jako że sprawność
> silnika spalinowego jest marniutka, alternatora też jakaś tam,
> obstawiam na sprawność układu na grubo poniżej 50%.

Nowoczesny silnik spalinowy w szczycie (tzn. w idealnych warunkach)
osiaga sprawność na poziomie 30-35%.
W praktyce, w czasie jazdy - średnio nie przekracza 20%.
Alternator przyjmijmy 80%, i się robi już 16%.

W efekcie z tych twoich 72h wychodzi 12h.

Przy średniej prędkości 50 km/h (bo taka wyjdzie średnia przy
połączeniu miasto/trasa), ten litr paliwa wystarczy na świecenie
przez 600 km, czyli na 100km pójdzie 0.16l.

W wersji miejskiej - 30km/h średnia - 0.25l na 100 km.

Wyliczenia z przytoczonego materiału są całkiem realne.

--
Pozdro
Massai