"Marcin Luty" <m...@g...com> wrote in message
news:hk3rhl$lmm$1@news.onet.pl...
>> A pytałeś ile zapłaciłbyś gdybyś wycenił każdą usługę osobno
>> i zrobił tylko te, których sam nie chcesz/nie umiesz zrobić?
>
> No ale po co, pytam znow? :-) W sklad przegladu wchodzi miedzy innymi
> wymiana filtra pylkowego - jesli nie bede chcial wymiany to tak czy siak
> zaplace 120 pln.

No choćby po to, że okazałoby się że w skład przeglądu wchodzi
olej, filtr oleju, filtr powietrza i kabiny, że samemu zrobisz te rzeczy
i że tych 120 pln za robociznę nie będziesz musiał płacić...

> Co innego gdyby auto bylo po gwarancji i nie robilbym wtedy w ogole
> przegladow w ASO to pewnie bym sam sobie wszystko
> wymienil jak w poprzednim aucie

Kto powiedział że w czasie gwarancji "przeglądy" (czyli wymianę
oleju i filtrów) MUSISZ robić w ASO?? Masz to jakoś tak napisane?

> - aczkolwiek zaoszczedzilbym jedynie te 120 pln rocznie bo jak pisalem
> wczesniej ceny czesci w skodzie sa smiesznie niskie (przynajmniej te
> eksploatacyjne). A robiac przeglad mam jeszcze ta zalete, ze przy
> sprzedazy auta potencjalny kupiec bedzie mial wglad w historie serwisowa
> auta w aso.
> Wszystko moim zdaniem zalezy od kosztow przegladu i czesci w aso. Akurat
> skoda wypada tu bardzo dobrze moim zdaniem. Za przytoczony powyzej
> przeglad golfa przy 30 kkm zaplacilem w skodzie 440 zl - tam bylo ponad
> 1800 zl. Gdybym mial tyle wydac na przeglad to prawdopodbnie bym wykonal
> przeglad w innej stacji obslugi (zgodnie z nowym prawem mozna to zrobic
> poza ASO)

Acha.