-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!feeder.erje.net!
newsfeed01.sul.t-online.de!newsfeed00.sul.t-online.de!t-online.de!news.nask.pl!
news.nask.org.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.POSTED!not-for-mail
From: qba <l...@o...pldupa>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Ile dmucha turbo w dzisiejszych dieslach?
Date: Tue, 08 Mar 2011 12:33:49 +0100
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 12
Message-ID: <il546u$pfp$1@node2.news.atman.pl>
References: <4d755ba4$0$2494$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: 85-222-33-165.home.aster.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node2.news.atman.pl 1299584030 26105 85.222.33.165 (8 Mar 2011 11:33:50 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Tue, 8 Mar 2011 11:33:50 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.1; pl; rv:1.9.2.15) Gecko/20110303
Thunderbird/3.1.9
In-Reply-To: <4d755ba4$0$2494$65785112@news.neostrada.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2355395
[ ukryj nagłówki ]W dniu 2011-03-07 23:26, Tomasz Pyra pisze:
> Takie pytanie mnie naszło - jakie jest ciśnienie doładowania we
> współczesnych dieslach?
>
> Bo dziś te silniki osiągają po 90KM z litra pojemności (po chipie
> przekraczają nawet 100KM).
>
> Wolnossące diesle miały tak po 30-35KM z litra, co wliczając przeróżne
> dodatkowe opory wymagało by chyba ponad 3bar ciśnienia bezwzględnego w
> kolektorze dolotowym. Prawda to?
seria w v12 tdi to 2,5bara
Następne wpisy z tego wątku
- 08.03.11 12:59 Bugatti
- 08.03.11 16:38 Czarek Daniluk
- 08.03.11 16:59 Lewis
- 08.03.11 17:02 Lewis
- 08.03.11 19:46 nalesnik
- 08.03.11 20:47 Tomasz Pyra
- 08.03.11 21:07 Marcin \"Kenickie\" Mydlak
- 08.03.11 21:09 BartekK
- 08.03.11 21:32 Czarek Daniluk
- 08.03.11 23:29 V-Tec
- 09.03.11 00:00 BartekK
- 09.03.11 09:58 J.F.
- 09.03.11 12:12 Lewis
- 09.03.11 13:16 Agent
- 09.03.11 19:21 J.F.
Najnowsze wątki z tej grupy
- A niektórym to naprawdę zależy na ekologi w miastach LPG POWRACA ;-)
- kupujmy części
- OT musk
- Elektryfikacja w ODWROCIE
- wodor
- Zgromadzenie użytkowników pojazdów :-)
- Test - nie czytać
- Nowa ładowarka Moya a Twizy -)
- Pomoc dla Filipa ;)
- znowu kradno i sie nie dzielo
- Zieloni oszuchiści
- Zniknął list gończy za "Frogiem". Frog się nam odnalazł?
- zawsze parkuj tyłem do ulicy
- nie będzie naprawy pod blokiem?
- korytarz zycia
Najnowsze wątki
- 2025-02-01 Śmierć mózgu a narządy do pobrania
- 2025-01-31 A niektórym to naprawdę zależy na ekologi w miastach LPG POWRACA ;-)
- 2025-01-31 Lublin => Programista Delphi <=
- 2025-01-31 Łódź => Programista NodeJS <=
- 2025-01-31 Wrocław => Senior SAP Support Consultant (SD) <=
- 2025-01-31 Warszawa => Full Stack web developer (obszar .Net Core, Angular6+) <=
- 2025-01-31 Gdańsk => iOS Developer (Swift experience) <=
- 2025-01-31 Kraków => UX Designer <=
- 2025-01-31 Warszawa => Data Engineer (Tech Leader) <=
- 2025-01-31 Gliwice => Business Development Manager - Dział Sieci i Bezpieczeńst
- 2025-01-31 Gliwice => Business Development Manager - Network and Network Security
- 2025-01-31 Warszawa => Architekt rozwiązań (doświadczenie w obszarze Java, AWS
- 2025-01-31 Warszawa => Full Stack .Net Engineer <=
- 2025-01-31 Warszawa => Programista Full Stack (.Net Core) <=
- 2025-01-31 Gdańsk => Programista Full Stack .Net <=
![Reklama w internecie, telewizji i w radio w XII 2024 [© Freepik]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/reklama-internetowa/Reklama-w-internecie-telewizji-i-w-radio-w-XII-2024-264581-50x33crop.jpg "Reklama w internecie, telewizji i w radio w XII 2024 [© Freepik]")
Reklama w internecie, telewizji i w radio w XII 2024
