Cezary Daniluk wrote:

> W dniu 2012-02-07 19:02, kamil d pisze:
> > W dniu 2012-02-07 17:46, Maciek pisze:
> >> Zastanawiam sie, czy przy trasach 20-25 km pokonywanych 2 x dziennie
> >> jezdzenie na LPG jest wogole ekonomicznie uzasadnione.
> >
> > Oczywiście, że jest. Mój złom zużywa przy takich mrozach jak teraz 6-7
> > litrów benzyny na zbiornik LPG (32l). Codziennie 2 x 30km.
> >
> > Z tym, że po odpaleniu zostawiam go na 5min, potem po ruszeniu bardzo
> > szybko się nagrzewa, 2km jazdy i włącza się gaz. Jeśli ruszam od razu to
> > nagrzewa się dużo dłużej. 1.6, IV gen.
> >
> To chyba złom :)
> Mój 4 generacja przełącza się na gaz po max 1 do 1,5km jazdy,
> niezależnie czy -10 czy -20
> Jak koło zera, przełącza się po 500-600metrach.
> Wsiadam, odpalam zapinam się, wsadzam drive i jadę ;)
>
> Pozdrawiam !

Może Ci jakieś czujnika temp nie wsadzili z oszczędności :)
Bo jak miałem sekwencję w almerze 1.4, 16v, to też musiałem odczekać
jakieś 5 minut zanim złapal temperaturę i przełączył.