W dniu 2014-09-11 01:02, Grzexs pisze:
> Tak sobie myślę, że sygnalizacja świetlna (i nie tylko) na polskich
> przejazdach kolejowych jest rozwiązana w bardzo niebezpieczny sposób. W
> przypadku uszkodzenia, choćby braku prądu, nie ma żadnych symptomów żeby
> wnioskować, że coś działa nie tak. Jeśli świeci się czerwone, to stój, a
> jeśli nic się nie świeci to jedź albo... zepsute.
>
> W Czechach świeci się małe białe pulsujące, co oznacza "sygnalizacja
> ok". Czy nie czas wprowadzić to wreszcie i u nas?

Pytanie na ile małe, białe, pulsujące gwarantuje że wszystko jest ok?
Oczywiście szansa jest większa, bo wiemy że przynajmniej jest zasilanie,
ale nie przeceniałbym tej wyższości.

Pytanie też ile było w ostatnich latach wypadków spowodowanych awarią
świateł na przejeździe, które takie coś by pomogło?