Re: ITD a za niedługo nawet harcerze. - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › ITD a za niedługo nawet harcerze. › Re: ITD a za niedługo nawet harcerze.

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!feeder.erje.net!us.feeder.erje.net!news.glo
rb.com!news-out.readnews.com!transit3.readnews.com!nx02.iad01.newshosting.com!n
ewshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-02.
news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Date: Tue, 09 Apr 2013 19:34:02 +0200
From: Artur Maśląg <f...@p...com>
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:17.0) Gecko/20130328
Thunderbird/17.0.5
MIME-Version: 1.0
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: ITD a za niedługo nawet harcerze.
References: <kjuq6r$vcf$1@node1.news.atman.pl> <kjuvqs$1sl$1@node2.news.atman.pl>
<kjv142$7jq$1@news.task.gda.pl> <kjvgou$ioq$1@node2.news.atman.pl>
<kk0b4k$9ff$1@news.task.gda.pl> <kk0gav$lku$1@node1.news.atman.pl>
<kk0mql$4c3$1@news.task.gda.pl> <kk0pr6$vv0$1@node1.news.atman.pl>
<5163ebeb$0$26681$65785112@news.neostrada.pl>
<kk0qep$s6$1@node1.news.atman.pl> <kk18pa$oen$1@news.task.gda.pl>
In-Reply-To: <kk18pa$oen$1@news.task.gda.pl>
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 13
Message-ID: <5164510d$0$1261$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 082139018228.warszawa.vectranet.pl
X-Trace: 1365528845 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 1261 82.139.18.228:59906
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2488666
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2013-04-09 16:32, Marcin N pisze:
(...)
> Statystyki francuskie, które pokazywał Nowak w TV przy "narodowym
> programie stawiania fotoradarów" pokazywały wyraźnie, że radary niczego
> nie poprawiają.

Nie wiem co pokazywał Nowak i nie wiem co widziałaś - znam za to te
statystyki i kiedyś o tym pisałem. System automatycznego nadzoru nad
ruchem drogowym we Francji (wdrożony zdaje się w 2004 - tak, FR i cała
reszta) sprawdził się doskonale - wypadkowość spadła niemal natychmiast
o kilkadziesiąt procent, a dochód z systemu był dość znaczący.