On 14 Cze, 11:37, moonraker <m...@e...pl> wrote:
> Wypluwa ci płyn chłodniczy przez korek do zbiorniczka wyrównawczego?
> Jeżeli tak to sprawdź stan uszczelek w samym korku, może po prostu
> "puszczają". W motocyklu jest ciśnieniowy układ chłodzenia i jak jest
> nieszczelność to chłodziwo zaczyna się gotować w niższej temp.
>
Przy okazji podczepie sie z pytaniem. Co nalezy zrobic gdy podczas
dojezdzania na miejsce docelowe, tuz przed zaparkowaniem wlacza sie
wentylator chlodnicy?

Zostawic na wolnych obrotach do czasu wylaczenia sie wentylatora, czy
poprostu zgasic?

Po zgaszeniu wentylator przestaje dzialac, jak sie domyslam aby nie
zabic akumulatora. W samochodzie wciaz sie kreci do czasu uzyskania
dopuszczalnej temperatry ukladu.

--
zdrowka
amos