On Fri, 11 Jun 2010 19:10:51 +0200
"WOJO" <s...@a...unknown.hehe> wrote:

> > Na internecie poczytałem trochę o podobnych objawach, wydaje się
> > że padło chłodzenie klimatyzacji (wentylator). Pytanie do Was:
> > oczywiście nikt tu mi nic nie wywróży, ale może miał podobny
> > objaw .. co ją (honde) boli?
> Dwie sprawy
> 1.W tym modelu i roczniku występuje oddzielna chłodnica klimy i
> oddzielna dla silnika.

tak

> 2.Jeżeli podło się wentylatorowi, to na logikę - nie załącza się,
> więc nie obciąża dadatkowo instalacji elektrycznej (jest napędzany
> elekrycznie). Chyba, że padło mu się w tak niefortunny sposób,że
> robi zwarcie i cała instalacja na tym cierpi. Miałem osobiście
> padnięty wentylator, a konkretnie styk w przekaźniku zaśniedział i
> nie przewodził prawidłowo, co objawiało się tym, że klima się
> załączała, ale wentylator już nie. Chłodziło to tak sobie, ale nie
> było objawów mulenia silnika. Podnieś maskę, włącz klimatyzacje,
> obserwuj wentylator od klimy (powinien się włączyć od razu po
> włączeniu klimy). W ten sposób wykluczysz wentylator klimy.'

Wentylator działa.

> Bardziej martwi mnie to mulenie, które może być spowodowane usterką
> mechaniczną na układzie pompa wody, pasek rozrządu, napinacz, pompa
> wspomagania. Jaki masz przebieg ? Sprawdź stan i naciąg pasków
> klinowych (alternator, wspomaganie układu kierowniczego). WOJO

Bez uzywania klimy autko smiga sprawnie. Jak juz napisalem w innym
poscie w poniedzialek wymienie osuszacz, nabije klime i sprawdze
ponownie (w warsztacie jak na złość klimatyzacja działałą ciągle)
natomiast co zaobserowałem .. auto po krótkim czasie gazowania i
pozostawione na luzie chodziło trochę jak traktor, znaczy obroty
spadaly do 500obr/min, wzrastaly do 900obr/min,

Rozrząd w zeszłym roku wymieniłem, pasek klinowy nie piszczy, wydaje
się być ok. Przebieg 213tys.

--
TM