Witam
Użytkownik "Sybi" <s...@g...pl> napisał w wiadomości
news:htd4cs$8fk$1@inews.gazeta.pl...
> Czesc!
> Mam pytanie do znawcow budowy i praktyków w temacie napraw sprzetu o
> nazwie:
> 1450 FLHTC/U-I Elektra Glide Ultra Classic '2004
>
> Takim czyms podjechal do mnie klient z prośbą o dokładne sprawdzenie i
> wyważenie kół, co zrobiłem; przy okazji wymieniając mu przednia oponę na
> nową bo była popękana.
> Problem lezy w tym ze motocykl osiagajac 140 km/h zaczyna wezykowac tzn.
> buja nim na boki i trudno utrzymac kierownice. To ma jakas angielsko
> brzmiaca nazwe ale zapomnialem;)
> Felgi proste, opony nowe, kola wywazane po kilka razy, nie ma luzu na
> wahaczu ani w glowce ramy (te lozyska byly sprawdzane przez trzy serwisy w
> tym jeden auoryzowany Harleya!)
Miałem identyczne objawy (VTX 1800), przy 120-140 motocykl zaczynał
myszkować z coraz większą amplitudą.
Pomogła wymiana łożysk w główce na nowe. Jak wcześniej sprawdzałem kilka
razy to też nie było luzu, ale po zdemontowaniu przodu i zostawieniu tylko
samych półek dało się wyczuć, że skęcanie kierownicą nie odbywa się idealnie
płynnie tylko w jednym miejscu jest wyczuwalny lekki opór - gdy były
założone lagi i koło to tego oporu nie dało się wyczuć.

Pozdrawiam

--
vIrek
VTX1800