Nowy "pikaczento" prosto z fabryki Spełniający wszystkie normy i mający
wszystkie papiery wyglądałby lepiej i lepiej ochronił pasażerów?

do góry

Fri, 26 Jun 2020 06:54:26 -0700 (PDT), w
<27081225-71c9-4a73-8526-a97b41daa351o@googlegroups.
com>, Zenek Kapelinder
<4...@g...com> napisał(-a):

> z napisał o poprawnie zgodnie z zasadami sztuki naprawionym.

Spawak z 2 nie jest naprawiony zgodnie z zasadami sztuki.

do góry

W dniu 26.06.2020 o 12:00, viktorius pisze:




> 3 lata temu Cordoba wpadła na trochę większy krzaczek, lekko aspirujący
> do określenia "drzewo" i tez nie wytrzymała tego spotkania:
> http://twojezaglebie.pl/samochod-rozpadl-sie-dwie-cz
esci/



Pas został na słupku a fotel pojechał dalej?


pozdrawiam,
Michał

do góry

To taka odpowiedź na falę hejtu podsycaną przez lobby producentów która
czujnie w tym wątku została "rozlana" ;-)

do góry

W dniu 2020-06-26 o 16:23, r...@k...pl pisze:

>> z napisał o poprawnie zgodnie z zasadami sztuki naprawionym.
>
> Spawak z 2 nie jest naprawiony zgodnie z zasadami sztuki.

Wbrew pozorom często jest.
Ważne są dwie rzeczy, użycie dobrych części karoserii i ich
poprawne połączenie/zespawanie.
Jak potem auto przechodzi badania u diagnosty i zostawia na
prostej dwa ślady a nie cztery to wszystko w porządku.


Pozdrawiam

do góry

On 26/06/2020 16:24, RadoslawF wrote:
> W dniu 2020-06-26 o 16:23, r...@k...pl pisze:
>
>>> z napisał o poprawnie zgodnie z zasadami sztuki naprawionym.
>>
>> Spawak z 2 nie jest naprawiony zgodnie z zasadami sztuki.
>
> Wbrew pozorom często jest.
> Ważne są dwie rzeczy, użycie dobrych części karoserii i ich
> poprawne połączenie/zespawanie.
> Jak potem auto przechodzi badania u diagnosty i zostawia na
> prostej dwa ślady a nie cztery to wszystko w porządku.
>
>
> Pozdrawiam

Nie da sie poprawnie zespawac podlogi, dachu czy slupka przecietych w
polowie. Te elementy wystepuja jako jednolita calosc. Nie mozna kupic
np. polowy dachu czy podlogi albo np. tylnej cwiartki w ASO.

https://allegro.pl/oferta/audi-tt-tts-8s-cwiartka-ty
lna-tyl-prawa-blotnik-8239751126?bi_s=ads&bi_m=listi
ng%3Adesktop%3Aquery&bi_c=YjJhY2UxYTQtMTljZC00ZjZmLW
IwYTEtMDc0ZDJkNzk0YWI5AA&bi_t=ape&referrer=proxy&emi
ssion_unit_id=08c0f044-fcb4-4434-890c-48d24bff1540

Chcesz mi powiedziec, ze z tego da sie bezpiecznie zlozyc samochod?

do góry

On Friday, June 26, 2020 at 5:26:17 PM UTC+2, RadoslawF wrote:

> > Spawak z 2 nie jest naprawiony zgodnie z zasadami sztuki.
>
> Wbrew pozorom często jest.
> Ważne są dwie rzeczy, użycie dobrych części karoserii i ich
> poprawne połączenie/zespawanie.

Kilka lat temu bylem na wyjezdzie z gosciem, ktory programuje/ustawia roboty do
spawania karoserii w fabrykach, w wolnym czasie troche o tym opowiadal. Twierdzil, ze
w obecnych pojazdach nie da sie takich rzeczy porzadnie naprawic, tzn. nie ma to
zadnego sensu ekonomicznego. Tam jest zazwyczaj cienka blacha + jakies tworzywa
(czyli tak na prawde material kompozytowy), fabrycznie jest toto po spawaniu
nakladane gdzies od srodka i laduje w piecu, gdzie sie podgrzewa i twardnieje...
Blacharz jak pospawa prawidlowo blachy, to polaczenie ma ulamek wytrzymalosci
oryginalnej. Uzycie takiego samego materialu nie wchodzi w gre, bo pomijajac
wydlupanie starego wymaga wygrzania, czyli na poczatek wymontowania praktycznie
wszystkiego w okolicy... Wg niego przekoszony dach, zlamany slupek itp to oznacza
pojazd na zlom...

do góry

W dniu 2020-06-26 o 18:01, K pisze:

>>>> z napisał o poprawnie zgodnie z zasadami sztuki naprawionym.
>>>
>>> Spawak z 2 nie jest naprawiony zgodnie z zasadami sztuki.
>>
>> Wbrew pozorom często jest.
>> Ważne są dwie rzeczy, użycie dobrych części karoserii i ich
>> poprawne połączenie/zespawanie.
>> Jak potem auto przechodzi badania u diagnosty i zostawia na
>> prostej dwa ślady a nie cztery to wszystko w porządku.
>>
>>
>> Pozdrawiam
>
> Nie da sie poprawnie zespawac podlogi, dachu czy slupka przecietych w
> polowie. Te elementy wystepuja jako jednolita calosc. Nie mozna kupic
> np. polowy dachu czy podlogi albo np. tylnej cwiartki w ASO.
>
> https://allegro.pl/oferta/audi-tt-tts-8s-cwiartka-ty
lna-tyl-prawa-blotnik-8239751126?bi_s=ads&bi_m=listi
ng%3Adesktop%3Aquery&bi_c=YjJhY2UxYTQtMTljZC00ZjZmLW
IwYTEtMDc0ZDJkNzk0YWI5AA&bi_t=ape&referrer=proxy&emi
ssion_unit_id=08c0f044-fcb4-4434-890c-48d24bff1540
>
>
> Chcesz mi powiedziec, ze z tego da sie bezpiecznie zlozyc samochod?

Więc poprawnie będzie nie pół podłogi a wymiana całej.
Podobnie z dachem. Jakiś jeszcze problem?


Pozdrawiam

do góry

Odpowiedz na pytanie czy ten naprawiany samochód ma lecieć w kosmos?
Czy ma jeździć 200 km/h kiedy w Polsce można 140?

Jak chcesz zakazać i wyegzekwować ten zakaz naprawiania samochodów?

Jak chcesz namówić Kowalskiego żeby kupił nowy zadłużając się na 20 lat?

Strasząc?

do góry

Fri, 26 Jun 2020 17:24:05 +0200, w
<5ef61397$0$17358$65785112@news.neostrada.pl>, RadoslawF <r...@g...com>
napisał(-a):

> W dniu 2020-06-26 o 16:23, r...@k...pl pisze:
>
> >> z napisał o poprawnie zgodnie z zasadami sztuki naprawionym.
> >
> > Spawak z 2 nie jest naprawiony zgodnie z zasadami sztuki.
>
> Wbrew pozorom często jest.
> Ważne są dwie rzeczy, użycie dobrych części karoserii i ich
> poprawne połączenie/zespawanie.
> Jak potem auto przechodzi badania u diagnosty i zostawia na
> prostej dwa ślady a nie cztery to wszystko w porządku.

Ale pierdoły.
Dwa może zostawiać (i dalej być krzywo pospawane).
Ale nigdy już nie będzie takie sztywne jak oryginał i nie złoży się tak podczas
wypadku jak producent zakładał.

No chyba że wstawisz szyny, ale i to nie daje gwarancji.

do góry