Re: Hamowanie silnikiem na sporym nachyleniu - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Hamowanie silnikiem na sporym nachyleniu › Re: Hamowanie silnikiem na sporym nachyleniu

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.interia.pl!not-for-mail
From: Budzik <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Hamowanie silnikiem na sporym nachyleniu
Date: Fri, 12 Jul 2013 13:00:36 +0000 (UTC)
Organization: DOM
Lines: 22
Message-ID: <1...@b...poznan.pl>
References: <krjb98$v10$1@usenet.news.interia.pl>
<7...@g...com>
<1...@b...poznan.pl> <krjh81$iu7$1@node1.news.atman.pl>
<1...@b...poznan.pl> <krkftt$j94$1@node1.news.atman.pl>
<1...@m...org> <krlo0d$p9v$1@news.dialog.net.pl>
<krm62k$qhs$2@node2.news.atman.pl> <1...@b...poznan.pl>
<krmelr$46d$1@node2.news.atman.pl> <1...@b...poznan.pl>
<krmnsn$roe$1@node1.news.atman.pl> <1...@b...poznan.pl>
<kroc4r$uik$1@node2.news.atman.pl> <1...@m...org>
<kronod$b72$1@node2.news.atman.pl> <kroo48$tom$1@node1.news.atman.pl>
<1...@p...pl.invalid>
NNTP-Posting-Host: 79.173.47.194
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: usenet.news.interia.pl 1373634036 15911 79.173.47.194 (12 Jul 2013 13:00:36
GMT)
X-Complaints-To: u...@f...interia.pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 12 Jul 2013 13:00:36 +0000 (UTC)
User-Agent: Xnews/06.02.16 Mime-proxy/1.4.c.4 (Win32)
X-face: BLh}>?{~CH'WA=)f4?:u-*RM:]E8eg1,C36Huk4z3Ik!._5}RI^y764M6hf6KQJQ'u(&!Q@!5A=z_
[+$i|I*Y)S@Mh]O.,Z6t$yb9s{9{4Fo+";^*9^.\uB3+KOZlOgFrM)]x:k&Qz"
X-Posting-Agent: Hamster/2.1.0.11
X-SigInfo: Generated by Sygnaturkowiec v. 0.1.3.7
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2498126
[ ukryj nagłówki ]
Osobnik posiadający mail r...@p...pl.invalid napisał(a) w poprzednim odcinku co
następuje:

> Nie pojmuję skąd pomysł, że hamowanie silnikiem męczy sprzęgło?
> Łożysko wyciskowe jest męczone przy wciśniętym sprzęgle. Każde
> wysprzęglanie to moment poślizgu, podobnie jak ponowne zasprzęglenie.
> Hamowanie silnikiem nie oznacza wachlowania biegami i sprzęgłem bez
> sensu. Tym bardziej w kontekście nauki jazdy, której się w terenie
> górskim nie przeprowadza.
>
> Nie wiem, jak jest teraz ale jak ja się uczyłem jeździć, to za
> wrzucanie na luz podczas jazdy dostawało się po łapach. Zawsze
> hamowało się silnikiem wysprzęglając dopiero wtedy, gdy to było
> absolutnie konieczne (do pełnego zatrzymania).

Ano wlasnie. Dlatego cały czas pisze, ze to powinno byc naturalne. Dziwnym
nawykiem (skad sie wziął?) jest natomiast wciskanie sprzegla.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Ze wszystkich rzeczy wiecznych - miłośc jest tą, która trwa najkrócej."
Molier